Ein Flugzeug von gigantischen Ausmaßen soll schon ab 2027 für das US-Militär abheben und große Mengen an Ausrüstung transportieren. Bereits im Mai dieses Jahres hatten das im US-Bundesstaat Colorado ansässige Unternehmen Radia und das Pentagon eine Vereinbarung zum Bau und zur militärischen Nutzung des sogenannten „Windrunners“ vereinbart.

Mit einer Länge von 108 Metern und einer Spannweite von 79 Metern wird der „Windrunner“ ein Gigant der Lüfte sein und das Siebenfache des Stauraums der C-5M von Lockheed Martin und sogar das Zwölffache einer Boeing C-17 bieten. Das Flugzeug könnte etwa sechs CH-47 Chinook-Hubschrauber oder auch bis zu vier F-16-Kampfjets transportieren. Die letzte C-17 sei vor elf Jahren gebaut worden, sagt Radia-Gründer Mark Lundstrom. Seitdem habe sich die Technologie rasant weiterentwickelt. „Wir können nun ein Flugzeug mit einer Frachtkapazität bauen, die früher unvorstellbar war“, schwärmt Lundstrom auf der Webseite des Unternehmens.

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Größter Militärflieger der Welt: Kostenfrage des Windrunners bleibt offen

Darüber hinaus biete der „Windrunner“ weitere Vorteile. So benötige das Flugzeug nur eine kurze Start- und Landebahn und könne auch auf unbefestigtem Terrain landen. Unklar ist allerdings bisher, wie teuer das Flugzeug sein wird.

Erst Ende März hatte US-Präsident Donald Trump angekündigt, seine Regierung plane „historische Investitionen“ ins Militär. So soll unter anderem der neue Kampfjet F-47 entwickelt werden. Dieser solle der „tödlichste Kampfjet aller Zeiten“ werden, hatte der US-Präsident seinerzeit erklärt.