Der Flughafen BER in Schönefeld (ICA-Code EDDB, IATA-Code BER) ist am 31. Oktober 2020 mit dem Terminal 1 in Betrieb gegangen – nach 14 Jahren Bauzeit, mitten in der Corona-Krise und weit von ursprünglich geplanten Passagierzahlen entfernt. Zwischenzeitlich sorgten immer wieder chaotische Szenen am Hauptstadtflughafen für bundesweite Schlagzeilen. Mittlerweile aber läuft der Betrieb am BER stabil.

Was muss man über den Flughafen BER wissen? Wie informiert man sich über Abflug und Ankunft? Wie funktioniert das Parken am Airport? Wie läuft die Sicherheitskontrolle? Die wichtigsten Infos im Überblick.

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Flughafen BER: Abflug und Ankunft

Wann ist die Ankunft am Flughafen BER? Wann der Abflug? Welche Fluggesellschaft fliegt von welchem Gate in welchem Terminal? Antworten auf diese Fragen gibt es auf der Website der Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg (FBB). Dort werden alle Flüge nach Flugnummer, Codeshares, Abflug- bzw. Ankunftszeit, Check-in, Gate und Status des Flugs aufgelistet.

Auf der Seite kann man die aktuellen Abflug- und Ankunftszeiten abfragen – aber auch den Flugplan der kommenden Tage einsehen. Über die Boarding- und Check-in-Zeiten informieren darüber hinaus auch die Fluggesellschaften.

Fluggäste sollten in jedem Fall rechtzeitig, aktuell etwa zweieinhalb Stunden vor Abflug, am Flughafen BER sein, auch wenn sie lediglich mit Handgepäck reisen, empfiehlt die Flughafengesellschaft.

BER: Anreise mit dem Auto

Mit dem Auto gelangen Sie über die A113 und die B96a von und zu den BER-Terminals. Die Adresse (T1-2) für das Navigationsgerät lautet:

Flughafen Berlin Brandenburg
Willy-Brandt-Platz
12529 Schönefeld

BER: Parken für Abholer und Flugreisende, Kiss & Fly, Preise

An den Terminals 1 und 2 stehen Fluggäste eine Kurzzeitparkzone mit Kennzeichenerkennung, fünf Parkhäuser sowie drei ebenerdige Parkplätze zur Verfügung. Alle Parkhäuser sind mit sanitären Anlagen und Aufzügen ausgestattet, die eine barrierefreie An- und Abreise ermöglichen. Zusätzlich finden sich an den Parkflächen Gepäckwagen.

Insgesamt stehen Flugreisenden und Abholern mehr als 10.000 Parkplätze zur Verfügung. Parkplätze können online gebucht und mit Kreditkarte oder per Lastschrift bezahlt werden. Die Online-Buchung bietet im Gegensatz zur normalen Einfahrt an der Schranke günstigere Konditionen und Rabattaktionen.

Für die Parkplatzbewirtschaftung ist der Dienstleister APCOA zuständig. An allen Ein- und Ausfahrtsschranken befindet sich ein Hilfeknopf, über den man bei Problemen mit der Parkleitzentrale verbunden wird. Diese ist 24 Stunden täglich besetzt, auch an Sonn- und Feiertagen. Die Parkleitzentrale befindet sich im Erdgeschoss des Parkhaus P3.

In allen Parkhäusern sind Stellplätze für mobilitätseingeschränkte Reisende und Besucher vorhanden. Motorradfahrer finden Parkmöglichkeiten in den Parktaschen entlang der Hugo-Eckener-Allee. Von dort kann man zu Fuß zum Terminal gelangen oder alternativ an der Bushaltestelle Hugo-Eckener-Allee kostenpflichtig die Busse des ÖPNV 735, 736 oder N36 nehmen oder eine Station bis zur Haltestelle Flughafen BER – Terminal 1-2 fahren.

Flughafen BER: Anreise mit S-Bahn, Regionalbahn, Airport Express

Der Flughafen BER ist an das Schienennetz angebunden. Airport Express und Regionalbahnen verkehren zusammengenommen viermal stündlich vom Bahnhof unter dem Terminal 1 zum Berliner Hauptbahnhof. Außerdem fahren die S-Bahnen S9 und S45 von T1-2 aus in die Berliner Innenstadt.

Die Regional- und Fernverkehrszüge halten ausschließlich am Bahnhof „Flughafen BER - Terminal 1-2“; die S-Bahnen S9 und S45 halten an beiden Flughafenbahnhöfen. Reisende, die vom Terminal 5 abfliegen und mit den Regional- bzw. Fernverkehrszügen im Bahnhof „Terminal 1-2“ ankommen, steigen dort in die S-Bahnen um und fahren zwei Stationen bis zum Bahnhof „Terminal 5“.

Die Expressbusse X7 und X71 verbinden den U-Bahnhof Rudow (Endstation U7) mit beiden Standorten. Die Fahrt bis zum Terminal 1 beträgt 16 Minuten. Darüber hinaus verkehren die Expressbusse BER1 (Rathaus Steglitz - BER T1/2) und BER2 (Potsdam Hbf - BER T1/2 & T5) mehrmals täglich zum Flughafen Berlin Brandenburg.

Flughafen BER: Taxis

Ankommende Passagiere nutzen die beiden Taxistände Nord und Süd vor dem T1 auf der Ebene E0. Abreisende Passagiere steigen auf der Ebene E1 aus dem Taxi und können dort einchecken.

Passagiere, die ein spezielles Taxi benötigen, z. B. ein behindertengerechtes Taxi, eines mit Kindersitz oder ein Großraumfahrzeug, wenden sich an eine Servicekraft des Dienstleisters APCOA. Die Servicekräfte finden sich an den jeweiligen Taxiständen.

Für alle vor dem Terminal bereitstehenden Taxen aus dem Landkreis Dahme-Spreewald gilt der aktuelle Tarif der Verordnung über Beförderungsentgelte im Taxenverkehr des Landkreises Dahme-Spreewald.

Flughafen BER: Lageplan

Einen Lageplan für den Flughafen BER mit dem gesamten Flughafengelände und den Terminals erhält man auf der Website der Flughafengesellschaft. Dort ist auch zu erfahren, wo sich die Gates, die Sicherheitskontrollen, die Passkontrollen, die Raucherbereiche, die Geldautomaten oder die Toiletten befinden.

Flughafen BER besichtigen: Die Besucherterrasse

Wer sich startende und landende Flieger am Flughafen BER aus der Nähe ansehen möchte, kann dies auf der Besucherterrasse tun. Der Zugang zur Aussichtsplattform am Hauptstadtflughafen ist kostenpflichtig. Drei Euro werden fällig, wenn Besucher von der Terrasse auf das Rollfeld blicken wollen. Tickets können online oder vor Ort am Automaten gekauft werden. Die Besucherterrasse täglich von 8 bis 22 Uhr geöffnet.

Flughafen BER: Kosten

Der Bau des Flughafens BER hat mehr als sechs Milliarden Euro gekostet. Zählt man die Verkehrsanbindung, die Erweiterungen und den Schallschutz hinzu, kommt man auf etwa acht Milliarden Euro. Ursprünglich sollte der Airport etwa 1,7 Milliarden Euro kosten. 1996 wurde der Flughafenbau beschlossen.

Wann sollte der Flughafen BER ursprünglich eröffnet werden?

Im September 2006 begann der Bau des Flughafens BER, Eröffnung sollte ursprünglich im Oktober 2012 sein. Die Gründe für die vielen Pannen und Verzögerungen beim Bau des BER sind vielschichtig, in erster Linie scheiterte ein schneller und kostengünstiger Bau aber an der Selbstüberschätzung der am Bau beteiligten Politker.

Was ist alles schiefgegangen am Flughafen BER?

• In den Herbstferien 2021 hatte es erhebliche Probleme bei der Abfertigung von Passagieren gegeben.  Es fehlte schlicht an Personal bei den Bodendienstleistern, die Fluggastbrücken an die Jets fahren, Gepäck entladen oder den Check-in erledigen. Eine schnelle Lösung des akuten Personalmangels am BER ist nicht in Sicht.
• Zwischenzeitlich hatte die Lufthansa ihren Passagieren empfohlen, vier Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein. Kurz darauf änderte die Airline die Empfehlung und bat darum, "frühzeitig" da zu sein. Was genau damit gemeint ist, wurde nicht erläutert.
• Auch in der Folge kam es zu chaotischen Szenen, als Anfang November nach einem Feueralarm der Sicherheitsbereich geräumt werden musste. Dabei vermischten sich schon kontrollierte Abreisende mit noch nicht kontrollierten Ankommenden.
• Zudem sorgte eine Verunreinigung des Trinkwassers im Hauptterminal und im Regierungsterminal  für Schlagzeilen. Reisende durften das Leitungswasser zwischenzeitlich nicht trinken. Mittlerweile ist das Wasser wieder sauber.
• Für Unverständnis sorgt außerdem der Taxi-Streit am BER. Passagiere müssen am Taxistand immer wieder lange Wartezeiten in Kauf nehmen. Unter den Taxifahrern ist die Stimmung gereizt, es kam zu Handgreiflichkeiten.

bee