Berliner Flughafen

Peinliches Jubiläum - Seit zehn Jahren wird der BER gebaut

| Lesedauer: 4 Minuten
Startschuss für eine Misserfolgsgeschichte: Der symbolische Spatenstich auf der Baustelle des Flughafens BER, den man damals noch „BBI“ nannte. An den Schaufeln: Rainer Schwarz (v.l.), damals Sprecher der Geschäftsführung des BBI,  Hartmut Mehdorn, damals noch Bahn-Chef, Klaus Wowereit (SPD), seinerzeit Regierender Bürgermeister, und Brandenburgs damaliger Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD). Keiner von ihnen ist noch im Amt. Die Baustelle BER gibt es immer noch.

Startschuss für eine Misserfolgsgeschichte: Der symbolische Spatenstich auf der Baustelle des Flughafens BER, den man damals noch „BBI“ nannte. An den Schaufeln: Rainer Schwarz (v.l.), damals Sprecher der Geschäftsführung des BBI, Hartmut Mehdorn, damals noch Bahn-Chef, Klaus Wowereit (SPD), seinerzeit Regierender Bürgermeister, und Brandenburgs damaliger Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD). Keiner von ihnen ist noch im Amt. Die Baustelle BER gibt es immer noch.

Foto: Patrick Pleul / dpa

Am 5. September 2006 begannen die Bauarbeiten am BER. Das Projekt taufte man zunächst "BBI". Eine Geschichte aus einer anderen Welt.

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Die Kosten stiegen seit Baubeginn von 2 auf 5,4 Milliarden Euro

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Hartmut Mehdorn war beim BER von Anfang an dabei - in drei Positionen

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Der Plan: Aus der BER-Baustelle soll doch noch ein funktionierender Flughafen werden

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