U-Bahn-Bau

Die Kanzlerlinie U5 wird teurer und kommt später

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Foto: Florian Schuh / dpa

Firmen fordern von Berlin fast 50 Millionen Euro zusätzlich. Wegen vieler Bauverzögerungen wird die U-Bahn-Lücke zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor erst Mitte 2020 geschlossen werden können.

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Finanzielle Polster sind „nahezu aufgebraucht“

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Bärlinde kann erst im Frühjahr 2015 wieder bohren

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Bauteile für Bohrmaschine müssen noch geliefert werden

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