Die Kanzlerlinie U5 wird teurer und kommt später

U-Bahn-Bau

Die Kanzlerlinie U5 wird teurer und kommt später

Firmen fordern von Berlin fast 50 Millionen Euro zusätzlich. Wegen vieler Bauverzögerungen wird die U-Bahn-Lücke zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor erst Mitte 2020 geschlossen werden können.

Von Thomas Fülling

01.12.2014, 06:54 Uhr

Kurz vor Abschluss der ersten Tunnelbohrung waren auf dem Boulevard Unter den Linden in Höhe Schadowstraße erhebliche Fahrbahnschäden aufgetreten — Kurz vor Abschluss der ersten Tunnelbohrung waren auf dem Boulevard Unter den Linden in Höhe Schadowstraße erhebliche Fahrbahnschäden aufgetreten © dpa | Florian Schuh

Mehr lesen über

Mehr zum Thema

Berliner U-Bahn

Die U1 soll bis Ostkreuz verlängert werden
Von Isabell Jürgens
Druckluft aus der U5

Bau der Kanzler-U-Bahn sorgt erneut für Staufalle
Von Andreas Gandzior
Pause für „Bärlinde“

Weiterbau der U5 wird auf unbestimmte Zeit verschoben
Von Lorenz Vossen