Zu Preisen ab 11.250 Euro rollt der neue Ford Fiesta im Oktober zum Händler. Der drei- oder fünftürige Kleinwagen zeigt mit seinen geschlitzten Scheinwerfern, dem großen Lufteinlass an der Front und der keilartig aufsteigenden Fensterlinie ein deutlich dynamischeres Design als sein Vorgänger. Mit 3,95 Metern Länge liegt er bei den Abmessungen auf gleichem Niveau, durch den Einsatz von Leichtbaumaterialien konnte das Gewicht jedoch um 40 Kilogramm gesenkt werden, der leichteste Fiesta wiegt nur noch 966 Kilo. Fünf Personen haben im Inneren Platz, das gewachsene Laderaumvolumen beträgt bei voller Bestuhlung 295 Liter, mit umgeklappter Rückbank sind es 979 Liter.

Zur Markteinführung werden sechs Motorvarianten angeboten. Den Einstieg markiert weiterhin ein 1,25-Liter-Benziner mit 60 PS Leistung, eine verstärkte Version des Vierzylindertriebwerks bringt es auf 82 PS. Darüber hinaus ist ein 1,4-Liter-Benziner mit 96 PS zu haben, die Spitze bildet ein 1,6-Liter-Motor mit 120 PS. Auf Dieselseite wird ein 1,6-Liter-Aggregat mit 90 PS angeboten, das auch in einer verbrauchsoptimierten Version zu haben ist. Dann soll der Verbrauch laut Hersteller lediglich 3,7 Liter Diesel auf 100 Kilometern betragen.

Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören der Schleuderschutz ESP, Front- und Seitenairbags sowie ein Knie-Airbag für den Fahrer. Kopf- und Schulterairbags können zusätzlich bestellt werden. Erstmals bei einem Kleinwagen findet sich auf der Extraliste ein schlüsselloses Startsystem.