++++Europas Abwrackprämien-Gewinner ist der Ford Fiesta. Allein im Mai wurde der in Köln gebaute Kleinwagen 25.610 Mal verkauft. Das entspricht einem Plus von 56 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Seit Jahresanfang wurden der Wagen 199.546 Mal verkauft, das sind 32,2 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum 2008. Der Marktbeobachter Jato Dynamics führt den Gewinn vor allem auf die Attraktivität des Modells im Rahmen der zahlreichen nationalen Abwrack-Regelungen zurück.

Der zweitgrößte Profiteur der Verschrottungsprogramme ist in den ersten fünf Monaten der Fiat Panda mit einem Verkaufsplus von 28,3 Prozent auf 130.028 Fahrzeuge. Es folgen der Marktführer VW Golf mit einem Plus von 7,5 Prozent mit 224.699 Autos und der VW Polo mit einem Zuwachs von 5,9 Prozent auf 133.431 Autos. Alle anderen Modelle in der europäischen Bestsellerliste von Januar bis Mai mussten Absatzeinbrüche hinnehmen, darunter der Peugeot 207, der Renault Clio und der Opel Corsa.++++

++++Der Automobilbranche steht ein schwieriges Jahr bevor. Der durch die Abwrackprämie entstandene Vorzieheffekt wird sich auf die Absätze des kommenden Jahres auswirken, sodass die Pkw-Neuzulassungen in Deutschland auf rund 2,6 Millionen Einheiten sinken werden, prognostiziert Autoexperte Willi Diez. Der Präsident des "Deutschen Kfz-Gewerbes", Robert Rademacher, schätzt die Zulassungen auf 2,8 Millionen. Allerdings schließt Rademacher auch niedrigere Zahlen nicht aus, wie das Fachmagazin "kfz-betrieb" berichtet.++++

++++Beim Hyundai i20 kann es Probleme mit den Felgen geben. Daher sollten Besitzer dieses Wagen zur Überprüfung in die Werkstatt fahren. Bei deutschlandweit 2801 Modellen des koreanischen Kleinwagens kann eine nicht korrekt ausgeführte Bohrung für das Ventil zu einem Druckverlust führen. Betroffen sind laut einem Hyundai-Sprecher die Modelle mit 1,2- und 1,4-Liter-Motor und 15-Zoll-Stahlfelgen. EU-weit werden rund 11.730 Pkw zurückgerufen. Ob das jeweilige Fahrzeug den Fehler aufweist, checkt die Werkstatt innerhalb von zehn Minuten. Um das Problem bei betroffenen Pkw zu beheben, wird rund eine Stunde benötigt. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ist informiert.++++

++++Mit neuen Turboladern macht BMW seine Reihensechszylindermotoren nun sparsamer. Der R6-Benziner soll so rund neun Prozent weniger Sprit benötigen als bisher. In dem 3,0-Liter-Triebwerk verteilt nun ein einzelner Turbo die Luft auf jeweils sechs Zylinder; bisher wurden dafür zwei Lader eingesetzt. Der sogenannte Twin Power Turbo-Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 5 und feiert seine Premiere in der Ausbaustufe mit 306 PS im Herbst im BMW 5er GT.

Auch auf Dieselseite wird ein neuer Reihensechszylinder angeboten. In dem 3,0-Liter-Triebwerk sorgen nun ein kleiner Turbolader mit variabler Turbinengeometrie und ein größerer Lader gemeinsam für die Beatmung. Premiere wird das Euro 5-Triebwerk in der BMW 7er-Reihe feiern, wo es mit 306 PS den neuen Top-Diesel stellt. ++++