Das Gerät ist längst abgebaut. Vom 28. Juli bis zum 7. November 2023 stand die Mehrzweckmaschine „CityTree-Lärmomat“ an der Admiralbrücke in Friedrichshain-Kreuzberg. Sie wirkte einerseits in kleinem Radius als Luftfilteranlage. Mehr Interesse bei Bezirksamt, Polizei und Anwohnern weckte ihre Funktion als Lautstärke-Messgerät. Die Berliner Morgenpost zeigt die Details der Datenauswertung.
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Vor Ort war die Geräuschmessung von August bis Oktober täglich von 22 bis vier Uhr in Betrieb. Schlüsselwert war ein Geräuschpegel oberhalb von 55 Dezibel (dB). Zum Gesundheitsschutz sollten diese laut Bundesumweltamt nachts nicht überschritten werden. Ging der Wert an der Admiralbrücke höher und blieb länger als zehn Minuten darüber, leuchtete am Ökotürmchen eine Lampe für fünf Minuten rot auf. Das sollte den Feiernden signalisieren, dass sie zu laut waren. Da die meisten dies nicht wussten, änderte sich auch ihr Verhalten nicht.
Admiralbrücke in Friedrichshain-Kreuzberg ist ein beliebter Treffpunkt für Berliner und Touristen
Die Daten zeigen nun, wann und wie lange das rote Licht in August, September und Oktober am längsten leuchtete, der Lärm zwischen 22 und vier Uhr also am dauerhaftesten oder am geringsten war. So war es im August freitags (372 Minuten), im September sonnabends (399 Minuten) und im Oktober sonntags (189 Minuten) am längsten mehr als 55 dB laut. In allen drei Monaten war es am längsten zwischen 22 und 23 Uhr mehr als 55 dB laut, im August mit 832 Minuten Leuchtzeit, im September mit 722 Minuten und im Oktober mit 264 Minuten.
Die Wirtschaftsförderung Friedrichshain-Kreuzberg stellte dem bei der Vorstellung der Daten im jüngsten Umweltausschuss auch Einsatzzahlen der Polizei gegenüber. Dabei ging es um Beschwerden wegen Lärms an der Admiralbrücke nach 17 Uhr. Im August waren es 49, davon 28 nach 22 Uhr. Im September waren es 42 (19 nach 22 Uhr), im Oktober 7 (sechs nach 22 Uhr).
Am Wochenende wird es auf der Admiralbrücke in Friedrichshain-Kreuzberg richtig voll
Der City Tree-Lärmomat war mit Mitteln aus der City-Tax finanziert worden. Für Miete, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme wurden 10.000 Euro aufgewendet, weitere 1600 Euro flossen in die Betriebskosten. Nach Ende des Experiments wurde das Geät im November abgebaut.
