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Bauarbeiten
„Bärlinde“ gräbt Berlins neue U-Bahn
Die 74 Meter lange Tunnelbohrmaschine ist jetzt komplett. Am 21. Juni soll sie ihre Arbeit beim Bau der U5 beginnen. Am Montag wurde die 700 Tonnen schwere Maschine auf den Namen „Bärlinde“ getauft.
Das 57 Tonnen schwere Schneidrad für die Tunnelbohrmaschine schwebt am Montag per Kran ein. Die Maschine trägt den Namen „Bärlinde“
© dpa | Florian Schuh
