Die EU muss sich gegenüber ihren Bürgerinnen und Bürgern oft – und oft zu Recht – rechtfertigen. Ein riesiger Apparat, komplizierte Prozesse, Regeln, deren Entstehung nur für Expertinnen und Experten noch nachzuvollziehen sind – oft fühlt sich die Union weit weg an für die Menschen, in deren Dienst sie doch eigentlich steht.
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Hauptstadt Inside von Jörg Quoos, Chefredakteur der FUNKE Zentralredaktion
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Dabei ist sie an vielen Stellen nah an ihnen dran, und das zu deren Vorteil. Entschädigungen bei ausgefallenen oder verspäteten Flügen würden wahrscheinlich wenige Menschen nennen, wenn man sie fragt, welche Errungenschaften sie mit der EU verbinden. Wenn aber der eigene Flieger auf dem Rückweg aus dem Urlaub hartnäckig am Boden bleibt, freut man sich über EU-weit geltende Regeln darüber, wie viel Geld einem für die Unannehmlichkeiten zustehen. Es ist eine der Gelegenheiten, in denen auf sehr praktische Art greifbar wird, was es unter anderem heißt, Teil der Union zu sein: Verbraucherschutz über Grenzen hinweg.
Es ist also enorm kurzsichtig, dass nun ausgerechnet Brüssel selbst diese Erfahrung für viele seiner Bürgerinnen und Bürger aufweichen will. Fluggäste sollen nach dem Willen der EU-Verkehrsminister künftig erst nach vier Stunden Verspätung entschädigt werden – und nicht wie bisher nach drei Stunden.
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Der Druck der Luftverkehrslobby beim Thema Entschädigung und Fluggastrechte ist seit Jahren hoch. Der Konkurrenzkampf in der Branche ist hart, und die Entschädigungen sind teuer. Für die Airlines gibt es hier also viel zu gewinnen. Aber es ist ein Fehler, politisch diesem Druck nachzugeben. Denn für die EU, die ihre Existenzberechtigung vermehrt gegen Angriffe verteidigen muss, gibt es viel zu verlieren. Und für die Fluggäste sowieso.
