Wie hoch sind die Betriebskosten für mein Auto? In welcher Größenordnung fallen nach dem Kauf Kosten an? Fest steht, dass nicht nur der Anschaffungspreis für den Halter ausschlaggebend ist. Viele Komponenten wie Wertverlust, Verbrauch, Versicherung, Steuer und Wartung können gehörig zu Buche schlagen. EurotaxSchwacke hat einen Gesamtkostenvergleich für ausgewählte Beispielfahrzeuge bei einer Haltedauer von vier Jahren und einer Jahreslaufleistung von 15.000 Kilometer berechnet.

Schaut man sich in den einzelnen Fahrzeugklassen genauer um, so kann mit der richtigen Wahl der ein oder andere Cent pro Kilometer gespart werden. Bei der Auswahl der ausgewählten Modelle wurden die „Top Five“ der jeweiligen Klassen-Neuzulassungen und davon die am häufigsten zugelassen Motorvarianten (Benziner) ausgewählt.

Bei den Kleinstwagen klaffen die Gesamtkosten pro 100 Kilometer zwischen 25,81 Euro für den Smart Fortwo 1.0 und 30,74 Euro für einen Renault Twingo 1.1 auseinander. Ebenso öffnet sich die Schere der Betriebskosten bei den Kleinwagen. Die geringsten Kosten mit 29,37 Euro werden hier für den Polo 1.2 von Volkswagen fällig. Dem VW attestieren die Schwacke-Experten damit Betriebskosten, die um 1,37 Euro pro 100 Kilometer geringer ausfallen als bei dem deutlich kleineren Twingo.

In der Kompaktklasse schießen die Betriebskosten im Vergleich zu den nächst kleineren Fahrzeugsegmenten regelrecht in die Höhe. Eine Ausnahme ist der VW Golf VI 1.4. Der VW hat pro 100 Kilometer mit der 80-PS-Motorisierung pro 100 Kilometer Gesamtkosten von nur 35,86 Euro. Fast vier Euro mehr dagegen muss der Fahrer eines BMW 116i (39,72 Euro) aufbringen.

Die Werte des Ford Focus 1.6 (42,78 Euro), Audi A3 1.4 TFSI (43,43 Euro) und Opel Astra GTC 1.6 (45,25) überschreiten bereits schon die 40-Euro-Marke. Fairerweise muss natürlich gesagt werden, dass der Astra am Ende seines Modelllebenszyklus angelangt ist und der Nachfolger bereits in den Startlöchern steht.

Sofern man in der Mittelkasse mitfahren will, ist unter 50 Euro pro 100 Kilometer nichts drin. In Sachen Betriebskosten dominieren hier der BMW 318i und der VW Passat 1.4 TSI mit knapp 52 Euro pro 100 Kilometer. Für eine Mercedes Limousine C180 Kompressor muss allerdings mit mehr als 59 Euro Betriebskosten gerechnet werden.

Wie man sieht gibt es also deutliche Unterschiede was die laufenden Kosten des Fahrvergnügens betrifft. So kann man durch eine kostengünstige Wahl durchaus mehrere tausend Euro sparen, beispielsweise in der Kompaktklasse mehr als 5600 Euro in vier Jahren bei 15.000 Kilometern Jahreslaufleistung. Bei höheren Fahrleistungen wird die Differenz sogar noch größer.