Das Deutschlandticket nutzen, um innerhalb von Berlin oder Brandenburg mit dem ICE und IC zu reisen – eine nette Sonderregel, von der viele Bahnfahrer profitierten. Doch fast zeitgleich mit dem Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn ist diese Ausnahmeregelung nicht mehr gültig. Der Grund überrascht.

So nutzten Inhaber des Deutschlandtickets die schnellen Fernzüge für Wege in der Region scheinbar zu gern. „Durch die Anerkennung des Deutschlandtickets seit Ende November 2023 fahren heute sehr viel mehr Nahverkehrsreisende in den Fernzügen als zuvor absehbar. Dadurch sind die Züge vor allem zwischen Elsterwerda und Berlin regelmäßig überfüllt“, erklärte ein Bahnsprecher gegenüber dem „Spiegel“.

Deutschlanditcket für ICE und IC nutzen: Deutsche Bahn kündigt Vertrag mit VBB

Die Deutsche Bahn kündigte den entsprechenden Vertrag für die Nutzung der Fernzüge in Berlin und Brandenburg mit einem Nahverkehrsticket mit dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) zum Jahresende. Wie der Bahnsprecher gegenüber dem „Spiegel“ betonte, sei der Wunsch, die Kooperation fortzuführen, da gewesen. Allerdings seien der VBB sowie die Länder nicht bereit gewesen, „sich stärker als bisher an den Kosten zu beteiligen“.

Bereits seit 2020 konnten Zugreisende mit einem Nahverkehrsticket die Verbindung ICE Berlin Südkreuz – Prenzlau und die IC-Strecke zwischen Berlin-Hauptbahnhof und Elsterwerda sowie Potsdam-Hauptbahnhof und Cottbus nutzen. Diese Ausnahmeregelung hatte auch nach Einführung des Deutschlandtickets vor knapp zwei Jahren weiter Bestand.

Mit dem ICE in unter 90 Minuten am Berlin Hbf

Für Zugreisende und vor allem Pendler ist das Auslaufen dieser Sonderregelung durchaus bitter. Wer bislang beispielsweise den ICE von Elsterwerda nutzte und in unter 90 Minuten am Berliner Hauptbahnhof war, zahlt für ein reguläres Ticket nun schnell mal 38 Euro.

Andernorts in Deutschland scheint die Zusammenarbeit zwischen Nahverkehrsanbieter und Deutscher Bahn besser zu laufen. So können Zugreisende beispielsweise ihr Deutschlandticket zwischen Stuttgart und Konstanz oder Dresden und Cheminitz weiter auch für IC- und ICE-Verbindungen nutzen.