Noch Mitte August war man bei der Bahn überzeugt davon, dass die neue S-Bahn-Strecke zwischen Berlin-Gesundbrunnen und dem Hauptbahnhof wie geplant am 14. Dezember eröffnet werden kann. Nun sieht die Lage plötzlich anders aus: Wie der Berliner Morgenpost aus Bahnkreisen bestätigt wurde, muss der Termin abgesagt und die Inbetriebnahme der Strecke verschoben werden. Die Rede ist von mindestens drei Monaten. Die Eröffnung der sogenannten City-S-Bahn wurde bereits zahlreiche Male verschoben. Ursprünglich sollten bereits 2017 Züge auf der Strecke rollen.

Über die erneute Verschiebung berichtete am Donnerstag zuerst die Zeitung „nd“. Dort heißt es auch, dass Probleme mit der Stromversorgung des Abschnitts der Grund sein sollen. Die regionale Pressestelle der Deutschen Bahn äußerte sich auf Nachfrage nicht zu dem Thema; eine offizielle Erklärung gab es bislang nicht.

City-S-Bahn: Geplant war ein Pendelbetrieb im Zehn-Minuten-Takt

Bei der Strecke zwischen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof handelt es sich um den ersten Abschnitt der City-S-Bahn, zu dem eigentlich auch noch ein Abzweig zum westlichen S-Bahn-Ring gehört. Für diesen war aber bereits klar, dass er erst in einigen Jahren in Betrieb gehen kann, wenn der Interimsbahnsteig am Hauptbahnhof durch die finale Station abgelöst wird. Dies sollte eigentlich bis 2026 passieren, auch dieser Zeitplan ist aber längst aufgegeben worden. Gründe waren hierfür laut Bahn „massive krankheitsbedingte Ausfälle“ sowie fehlerhafte Bauausführungen an einer Trägerrost-Konstruktion, die am Hauptbahnhof entdeckt wurden. Ein neues Datum gibt es bislang nicht.

Später soll die City-S-Bahn noch verlängert werden. Der zweite Bauabschnitt soll vom Hauptbahnhof bis zum Potsdamer Platz führen. Für ihn wurde im Januar das Planfeststellungsverfahren eröffnet. Der dritte Bauabschnitt vom Potsdamer Platz zu den beiden S-Bahnhöfen an der Yorckstraße befindet sich noch in der Vorplanung. Der sogenannte Abschnitt 3b, der von der Yorckstraße über den Bahnhof Julius-Leber-Brücke zum Südkreuz führen soll, wurde laut Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) noch nicht beauftragt und befindet sich in der Konzeption. 

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Von der Strecke zwischen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof verspricht sich die Bahn, das nördliche Berlin besser anzubinden, auch an den Fernverkehr. Vorgesehen war ab Dezember ein Pendelbetrieb im Zehn-Minuten-Takt, als neue Linie S15. Bis es so weit ist, ist von den Fahrgästen erstmal weiter Geduld gefragt.