Die Umstellung ihrer Busflotte auf Elektroantrieb ist für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) weiterhin ein recht teures Unterfangen. So kosten die 90 E-Busse, die das landeseigene Unternehmen jetzt bestellt hat, inklusive der notwendigen Ladeinfrastruktur insgesamt 61 Millionen Euro. Das entspricht einem Kaufpreis von rund 680.000 Euro pro Bus – rund das Dreifache des Preises, den die BVG für einen herkömmlichen Bus dieser Größe mit Dieselmotor und den strengsten Abgaswerten bezahlen muss.
Der Aufsichtsrat der Verkehrsbetriebe hatte bereits Anfang Juni den Kauf neuer E-Busse abgesegnet. Nach Ablauf der Einspruchsfrist für Mitbewerber gab die BVG bekannt, dass der Großauftrag an den polnischen Hersteller Solaris geht. Der Bund will den Kauf mit voraussichtlich 14 Millionen Euro fördern. Die übrigen 47 Millionen Euro müssen das Land Berlin und die BVG aufbringen.
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