Für die einen ist dies eine Idee von Autohassern, für die anderen eine große Chance: Die Friedrichstraße soll nach dem Willen von Berlins Verkehrssenatorin Regine Günther (parteilos, für Grüne) im Sommer zumindest tageweise zur autofreien Zone werden. Was dann passieren soll, darüber wird noch debattiert.

„Einfach nur Fußgänger statt Autos auf der Straße, das reicht uns nicht aus“, sagt Stefan Lehmkühler vom Verein Changing Cities, der jetzt seine Vision für die zentrale Einkaufsstraße in Mitte vorgelegt hat. Danach soll die Friedrichstraße als „Straße der Zukunft“ beispielhaft zeigen, wie Flächen, die bislang vom Autoverkehr dominiert werden, umgewandelt werden.