Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler baut in Europa 3.460 weitere Stellen ab, davon etwa 2.660 in Deutschland. Zudem sollen fünf Standorte geschlossen werden, vier davon befinden sich in Deutschland. Das teilte das Unternehmen am Dienstag mit.

Der MDax-Konzern begründete die weiteren Einschnitte mit der Automobilkrise in Europa, die weitere Gegenmaßnahmen und strukturelle Anpassungen erfordere. 

Lesen Sie auch: Experte über Autoindustrie - „Die nächsten fünf Jahre werden grausam“

Vier Standorte in Deutschland sollen geschlossen werden 

Fünf Standorte, davon vier in Deutschland, sollen perspektivisch geschlossen werden. Dazu gehören laut Schaeffler das Werk in Dortmund mit aktuell 430 Beschäftigten sowie der Standort Morbach mit 160 Mitarbeitenden. 

Zudem ist laut Schaeffler geplant, die Aktivitäten am Standort Berlin mit aktuell etwa 270 Beschäftigten einzustellen und den Standort Schwalbach aufzugeben. Ein Großteil der rund 385 Beschäftigten solle an den Schaeffler-Standort in Frankfurt wechseln. Insgesamt seien rund 190 Stellen vom Abbau betroffen. 

Darüber hinaus sei vorgesehen, die Aktivitäten im Werkzeugbau am Standort Höchstadt einzustellen und im Sondermaschinenbau an den Standorten Erlangen und Schweinfurt Anpassungen vorzunehmen. Ferner seien Kapazitäts- und Strukturanpassungen an weiteren Standorten in Deutschland – darunter Herzogenaurach, Bühl, Höchstadt, Nürnberg und Regensburg – geplant. 

Lesen Sie auch: Gewinn bei Audi bricht drastisch ein – „Handlungsbedarf ist hoch“

Scharfe Kritik von IG Metall 

Die IG Metall und der Konzernbetriebsrat kritisierten das neuerliche Sparprogramm scharf. „Bei Schaeffler folge inzwischen ein Abbauprogramm auf das nächste, noch bevor die Folgen des vorherigen bewältigt sind“, sagte Thomas Höhn, Unternehmensbeauftragter der IG Metall für Schaeffler. „Das ist kein Zukunftskonzept für den Industriestandort Deutschland.“ Bereits 2024 und 2025 hatte Schaeffler die Streichung mehrerer tausend Arbeitsplätze beschlossen. 

• Richtig in Gold investieren: ETF, ETC oder Münzen und Barren?
• Unter Trump: So sicher ist das deutsche Gold in den USA noch
• Faule Deutsche? Experten sagen, ob wir wirklich zu wenig arbeiten
• Gold kaufen: Profis geben wichtige Tipps für Anfänger
• Job & Gehalt: Experte verrät, was bei Gehaltsverhandlungen wirklich zieht
• Wohnen und Mieten: Reich werden mit Airbnb – Zwei Brüder verraten, wie es geht

50 Prozent des Stellenabbaus betreffen die Produktion 

Nach Abschluss der im November 2024 bekanntgegebenen Strukturmaßnahmen sowie von 1.800 Altersteilzeitverträgen Anfang Oktober habe der Vorstand beschlossen, ein weiteres Ergebnisverbesserungsprogramm zu starten, hieß es weiter. Ziel sei es, Überkapazitäten abzubauen, Entwicklungskapazitäten anzupassen, Personalkosten zu senken und die Komplexität der Organisation zu reduzieren. 

Zum Stellenabbau hieß es, rund 50 Prozent beträfen die Produktion, 30 Prozent den Bereich Forschung und Entwicklung und 20 Prozent weitere Funktionsbereiche. Vom Abbau seien 16 Standorte in der Region Europa betroffen. 

Das jährliche Ergebnis solle sich durch die Maßnahmen ab 2030 um 300 Millionen Euro verbessern. Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld veranschlagt für das Sparprogramm Einmalkosten von rund 480 Millionen Euro.

pau/dpa/afp