Zweifellos ist es ein hehrer Anspruch von Solarworld, Opel zum ersten "grünen“ Automobilkonzern machen zu wollen. Doch mindestens ein gewichtiger Grund spricht gegen einen Erfolg des Angebots: Solarworld will eine Kompensation von 40.000 Euro pro Mitarbeiter von Opels Konzernmutter General Motors (GM) – wie aber will das Bonner Unternehmen eine Milliarde Euro aus den leeren Taschen des in den Konkurs schlitternden US-Konzerns GM holen?

In der Automobilindustrie ist zwar nichts unmöglich. Vor allem nicht jetzt, wo die Branche vor einem grundlegenden Zeitenwandel steht und sich fortbewegt vom Öl und vom Verbrennungsmotor hin zu alternativen Antrieben. Doch die Übernahme der Opel-Werke durch Solarworld scheint dann doch zu phantastisch, um wahr werden zu können.

Aber wer weiß? Vor zwei Jahren hatte der Konzern die Solarsparte des Shell-Konzerns mit einer Kompensationszahlung von 100 Millionen Euro übernommen. In der Folge hat Solarworld die Ex-Shell-Sparte an Standorten in den USA modernisiert und im laufenden Jahr in die schwarzen Zahlen geführt.

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