Im Jahr 2000 trug der Flugverkehr zu etwa drei Prozent zu den menschgemachten Klimaveränderungen bei – mit stark steigender Tendenz. Flugzeuge geben neben CO2 auch Stickoxide ab, die in Reiseflughöhe das starke Treibhausgas Ozon bilden. Kondensstreifen spielen eine geringe Rolle. Insgesamt ist die Klimawirkung von Flugzeugen dreimal stärker als vergleichbare Emissionen am Boden. Umweltschonendere Treibstoffe als Kerosin sind nicht in Sicht.

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