Militärvertretern und Regierungsbeamten wurde vor wenigen Tagen in den USA eine ganz besondere Neuheit präsentiert. Das US-Unternehmen „Shield AI“ hat den X-BAT, ein durch Künstlich Intelligenz gesteuertes Kampfflugzeug entwickelt, das vertikal starten und landen und somit keine lange Abflugbahn mehr benötigen soll.

Shield AI: Kampfjet mit hoher Reichweite auch ohne Kommunikationsverbindung

Die Neuentwicklung soll in Zukunft eigenständig eingesetzt werden können oder als Begleitung für bemannte Flugzeuge dienen, wie die Luft- und Raumfahrtzeitschrift „Flug Revue“ berichtet. Laut dem Hersteller könne das Flugzeug für verschiedene Einsatzarten wie Luftangriffe, Luftabwehr, elektronische Kriegsführung oder Aufklärungs- und Überwachungsmissionen genutzt werden. Das Format des X-BAT sei besonders praktisch: Bis zu drei seiner Art sollen auf einer Fläche Platz finden, die ein einzelner Kampfjet oder Hubschrauber benötige.

Selbst bei einer gestörten oder unterbrochenen Kommunikationsverbindung sei autonomes Fliegen möglich. Mit seiner Reichweite von mehr als 2000 Seemeilen (etwa 3700 Kilometern) seien Operationen von Schiffen, Inseln oder provisorischen Stützpunkten aus auch ohne Landebahn möglich. „Luftmacht ohne Startbahnen ist der Heilige Gral der Abschreckung. Sie verleiht unseren Streitkräften Ausdauer, Reichweite und Überlebensfähigkeit und verschafft der Diplomatie einen weiteren Tag Zeit“, teilt Brandon Tseng, einer der Mitbegründer, mit.

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Der X-BAT solle auch deutlich geringere Anschaffungs- und Betriebskosten haben – außerdem spare man mit dem autonomen Jet die Personalkosten für die Piloten. Das Flugzeug ist 7,9 Meter lang und hat eine Spannweite von 11,9 Metern. Die Flügel klappen sich beim Start ein, durch ein Schienensystem wird es vertikal ausgerichtet. Auch bei der Landung geht es durch die nach unten gerichteten Triebwerke in eine vertikale Position.

fmg/jan