Der bisherige Kleinwagen-Bestseller des Jahres 2009 kommt nun in einer neuen Einstiegsversion. Als Weltpremiere präsentiert Volkswagen auf der IAA den jüngsten Spross der Polo-Familie als Dreitürer. Durch die im Vergleich zum Fünftürer längeren Türen und das neu gestaltete Band der Seitenscheiben mutet seine Silhouette fast coupéhaft an.

Zur Markteinführung im Herbst wird es sechs Motorversionen von 60 PS bis 105 PS (je drei Benziner und Diesel) und drei Ausstattungsvarianten (Trendline, Comfortline, Highline) geben. Den Einstieg in die Baureihe markiert der Polo 1.2 Trendline inklusive ESP zum Preis von 12.150 Euro. Optional bietet Volkswagen den Polo erstmals mit 85-PS-Benziner oder 90-PS-Diesel und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) an.

Bereits in den Startlöchern steht als vierter Benziner zudem ein neuer Turbo-Direkteinspritzer mit 105 PS, den es auch in der DSG-Version geben wird.

Ebenfalls in Frankfurt zu sehen ist der Polo als Drei- und Fünftürer in der sparsamen Bluemotion-Version. Der Verbrauch des Sparmeisters beträgt mit 75-PS-Dieselmotor lediglich 3,3 Liter auf 100 Kilometer. Auch sein Kohlendioxid-Ausstoß liegt mit 87 g/km überdurchschnittlich niedrig.

Äußerlich folgt der Polo dem neuen Konzept der „Simplizität“, wie VW-Chefdesigner Walter de Silva die Formgebung der jüngsten Volkswagen-Generationen nennt: Klare, einfache Formen und scharfe, präzise Linien. Insgesamt wirkt der Dreitürer flacher und gestreckter als sein fünftüriger Bruder, obwohl die Maße (3,97 Meter lang, 1,68 Meter breit und 1,49 Meter hoch), das Innenraumangebot und das Kofferraumvolumen (280 bis 952 Liter) identisch sind.

Serienmäßig ist zum Start in allen großen EU-Staaten das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP an Bord. Zur Serienausstattung gehören auch Dauerfahrlicht, Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung, Gepäckraumbeleuchtung, höhenverstellbarer Fahrersitz und Wärmeschutzverglasung.

In der mittleren Ausstattung Comfortline (ab 14.150 Euro bei 70 PS) kommen unter anderem H7-Doppelscheinwerfer, Chromleisten im Kühlergrill, 15-Zoll-Räder, Klimaanlage, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, teil-und klappbare Rücksitzbank/-lehne und Funkfernbedienung hinzu.

Die exklusive Ausstattungslinie Highline (ab 15.900 Euro mit 85 PS) bietet darüber hinaus noch zusätzliche Chromleisten, Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer, Dreispeichen-Lederlenkrad sowie beheizbare und höhenverstellbare Sportsitze vorn.