Ein ICE ist auf der Fahrt von Hamburg nach Berlin wegen einer Bremsstörung auf freier Strecke liegengeblieben. 550 Reisende waren von der Panne am Dienstagnachmittag betroffen. Der ICE 901 stoppte in Neustadt (Dosse) in Brandenburg.
Wie Burkhard Ahlert, Sprecher der Deutschen Bahn Berlin der Berliner Morgenpost sagte, musste der ICE 1901 wegen eines technischen Problems etwa zehn Kilometer vor Neustadt/Dosse anhalten. Wie ein Augenzeuge der Morgenpost sagte, wurde der Strom im gesamten Zug abgeschaltet, wodurch es recht warm wurde.
Der Zug stoppte nach Angaben von Ahlert um 17.22 Uhr. Es dauerte aber bis 18.55 Uhr, bis die rund 550 Passagiere den Zug verlassen konnten, denn erst dann war die nachfolgende ICE 517 aus Hamburg, der nach Berlin fuhr, am Ort. Dem Augenzeugen zufolge gab es bis dahin sporadisch Durchsagen der Bahn zur Lage. Schließlich konnten die Fahrgäste den Zug über Stege verlassen und direkt in den anderen Zug umsteigen, ohne die Gleise zu betreten.
In Januar mussten bei einer ähnlichen ICE-Panne bei Nürnberg knapp 50 Fahrgäste auf offener Strecke in einen Ersatzzug umsteigen. Dieser habe die Passagiere zunächst zurück nach Nürnberg gebracht, wo sie später ihre Fahrt nach München fortgesetzt hätten, berichtete ein Bahnsprecher. Allerdings hätten sie München erst mit mehr als fünfstündiger Verspätung erreicht.
Ersatzzug fällt ebenfalls aus
Besonders bizarr war im Januar ein Fall in Wolfsburg. Dort musste ein IC evakuiert werden, der bereits als Ersatzzug für einen ICE im Einsatz war. Der IC blieb. Die Fahrgäste mussten schließlich auf freier Strecke Strecke in einen ICE umsteigen. Dafür wurde eine kleine metallene Brücke zwischen zwei Türen der beiden nebeneinanderstehenden Züge gelegt. Einzeln mussten die Passagiere, die das Geschehen größtenteils mit Humor nahmen, über die Brücke in den ICE laufen. "Bei der Bahn muss man immer mit dem Schlimmsten rechnen", kommentierte ein Mann den Zwischenfall.
Bevor die Evakuierung gestartet wurde, hatte der IC bereits eineinhalb Stunden auf offener Strecke gestanden.
dpa/BM/seg



