Berlin. Berlin sucht Lösung für den Abriss der Autobrücke ab 2025. Rettungswagen in Prenzlauer Berg könnten auf Fußgängerbrücken ausweichen.

Fünf Jahre Vorbereitung, Ausgaben von mindestens 21 Millionen Euro, schwerwiegende Folgen für den Verkehr in weiten Teilen Pankows: Der bevorstehende Neubau der Brücke über den Ringbahn-Graben an der Schönhauser Allee hat eine Tragweite wie kaum ein anderes Infrastrukturprojekt im Nordosten Berlins. Mitten in der Corona-Krise ist es nun gelungen, die Abläufe so zu regeln, dass sich die erwartete Bauzeit verkürzen soll – von sechs auf unter drei Jahre.