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Abgerissen, zerstört und stillgelegt: Berlins alte Bahnhöfe

| Lesedauer: 7 Minuten
Schon der 1868 errichte prachtvolle Bau des Lehrter Bahnhofs hatte eine Länge von 200 Metern und eine große Glasfront. An dieser Stelle steht seit 2006 der Berliner Hauptbahnhof mit seinen riesigen Glasröhren. An die beeindruckende Schönheit seines Vorgängers kommt er aber nicht heran.

Schon der 1868 errichte prachtvolle Bau des Lehrter Bahnhofs hatte eine Länge von 200 Metern und eine große Glasfront. An dieser Stelle steht seit 2006 der Berliner Hauptbahnhof mit seinen riesigen Glasröhren. An die beeindruckende Schönheit seines Vorgängers kommt er aber nicht heran.

Foto: Imago/Arkivi

Die Geschichte der Bahnhöfe in Berlin ist faszinierend. Viele Stationen verschwanden, andere warten auf ihre Reaktivierung.

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Tiergarten: Der Lehrter Bahnhof wurde später zum Hauptbahnhof

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Kreuzberg: Vom Görlitzer Bahnhof ist nur das Gelände geblieben

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Kreuzberg: Der Anhalter Bahnhof war ein Verkehrsknotenpunkt

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Mitte: Der Stettiner Bahnhof stand an der Invalidenstraße

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Friedrichshain: Der ehemalige Ostbahnhof wurde oft umbenannt

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Wedding: Die Siemensbahn soll bis 2029 reaktiviert werden

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Tempelhof: Der Rangierbahnhof ist ein Erholungsgebiet

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Charlottenburg: Der Stuttgarter Platz war einst ein Busbahnhof

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Mitte: Der U-Bahnhof Französische Straße schloss Dezember 2020

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Wannsee: Die Friedhofsbahn fuhr bis nach Stahnsdorf

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Tiergarten: Der Hamburger Bahnhof wird als Museum genutzt

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