Dem Leihrad-Anbieter Nextbike droht nach einem Beschluss des Berliner Verwaltungsgerichts (VG) das vollständige Betriebsaus in der Hauptstadt. Die Senatsverwaltung hatte das Unternehmen aufgefordert, sämtliche 6.500 Mietfahrräder von Berliner Straßen zu entfernen. Grund: Nextbike hat keine Sondernutzungserlaubnis für den Betrieb der Leihräder beantragt. Das Unternehmen war gegen die Anordnung des Senats mit einem Eilantrag vor das VG gezogen - und musste dort nun eine Niederlage einstecken.

Montag bis Samstag
Morgenpost der Chefredaktion
Die ersten News des Tages – direkt von der Chefredaktion. Montag bis Samstag um 6:30 Uhr.
Mit meiner Anmeldung zum Newsletter stimme ich der Werbevereinbarung zu.
Die zuständige Kammer habe den Antrag abgewiesen, teilte das Gericht mit. Das Unternehmen nutze den öffentlichen Straßenraum für gewerbliche Zwecke und angesichts der zahlreichen Fahrzeuge auch in großem Umfang. Deshalb handele es sich um eine straßenrechtliche Sondernutzung, für die es in Berlin einer entsprechenden Erlaubnis bedarf.
- BVG Berlin: Alle aktuellen Artikel zu den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG)
- Fahrradstadt: Aktuelles, Infos und Berichte rund ums Rad aus Berlin
- Straßenverkehr: News zu aktuellen Baustellen und Staus in Berlin
- ÖPNV: Alles rund um Bus, Tram und Bahn in Berlin
Nextbike hat Beschwerde beim Oberverwaltungericht eingelegt
Nextbike hatte dem Gericht zufolge argumentiert, bei den Rädern handele es sich um einen straßenrechtlichen Gemeingebrauch, für den keine Sondernutzungserlaubnis notwendig sei. Dem VG zufolge wird der Gemeingebrauch anderer Verkehrsteilnehmer durch die Räder aber eingeschränkt.
Nextbike hat nach Angaben des Gerichts bereits Beschwerde gegen das Urteil beim Oberverwaltungsgericht eingelegt. Die Verkehrssenatsverwaltung hat bereits angekündigt, die Entscheidung der nächsten Instanz abzuwarten. Solange können die Räder stehen bleiben. Nextbike könnte außerdem immer noch eine Sondernutzungserlaubnis beantragen.
Mehr zum Thema Radfahren in Berlin
- Schloss, Versicherung und Co.: Fahrrad vor Diebstahl schützen – Die besten Tipps
- Bandenkriminalität: In diesen Berliner Kiezen werden die meisten Fahrräder gestohlen
- Mitten durch Berlin: Neue Fahrradroute verspricht Bier und Industriekultur: Lohnt sie sich?
- Mit Fahrrad oder Auto? Fünf Fakten, wie sich Berliner durch die Stadt bewegen
Das Leihradsystem betrieb das Unternehmen einst mit öffentlichen Fördermitteln im Auftrag des Senats. Zum Juli war der Vertrag zwischen Nextbike und dem Land allerdings ausgelaufen. Die Senatsverwaltung hat das Angebot infolge der Haushaltskürzungen eingestellt. Nextbike betreibt die Flotte seither auf eigene Rechnung weiter.
dpa




