Im Berliner Westen wird das Verkehrschaos wohl noch größer: Die S-Bahn-Strecke unter der gesperrten A100-Brücke am Berliner Autobahndreieck Funkturm ist seit Donnerstagabend, 22 Uhr, vorübergehend unterbrochen. Laut der Autobahn GmbH des Bundes müsse die Brücke bis zum Abbruch zusätzlich gestützt werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. Betroffen seien insbesondere die S-Bahn-Linien S41 und S42 sowie S45 und S46.

Die betroffenen Linien fahren wie folgt:

• S41: Westend > Gesundbrunnen > Ostkreuz > Südkreuz > Halensee > Charlottenburg
• S42: Charlottenburg > Halensee > Südkreuz > Ostkreuz > Gesundbrunnen > Westend
• S46: Königs Wusterhausen <> Bundesplatz

Zwischen Halensee und Charlottenburg besteht auf den Linien S41 und S42 nur ein 20-Minuten-Takt. Zwischen Halensee und Westend ist ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

Wie lange die Sperrung dauern wird, konnte der Sprecher laut der Deutschen Presse-Agentur nicht sagen. Die Autobahngesellschaft und die S-Bahn Berlin waren am Abend nicht mehr erreichbar.

S-Bahn-Berlin: Strecke unter A100-Brücke wird bis zur Montage einer Stütze gesperrt

„Diese Maßnahme ist nach den Feststellungen eines Fachgutachtens notwendig, das der Autobahn GmbH heute vorgelegt wurde“, hieß es. „Bis zur Montage der Stütze muss der Bahnverkehr aus Sicherheitsgründen unterbrochen werden.“ Die Stütze werde den Brückenüberbau über den Bahngleisen verstärken. 

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Die Autobahn GmbH hatte die Ringbahnbrücke vor einer Woche überraschend gesperrt, weil sich ein Riss im Tragwerk der Brücke unerwartet vergrößert hatte. Infolge der Sperrung kam es an dem bundesweit wichtigen Verkehrsknoten zu Chaos. 

Brücke soll komplett abgerissen und neu gebaut werden

Seit Anfang der Woche fließt der Verkehr in Richtung Norden wieder. Er wird einspurig über die Gegenfahrbahn umgeleitet. Lkw mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen dürfen allerdings nicht über die Umleitung fahren. 

Die Brücke soll komplett abgerissen und neu gebaut werden. Die Autobahn GmbH hatte noch am Mittwoch mit anderen Beteiligten ein Umleitungskonzept für die kommenden Wochen und Monate vorgestellt. Dabei hieß es, dass es zunächst wohl keine Auswirkungen auf die S-Bahn geben werden.

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Der technische Geschäftsführer der für den Bau zuständigen Projektmanagementgesellschaft Deges, Andreas Irngartinger, sagte am Mittwoch, die Ausschreibung für den Abriss der Brücke solle noch vor Ostern beginnen. Der Abriss selbst könnte demnach im besten Fall drei Monate dauern. Wie lange der Neubau dauern werde, blieb offen.

dpa