Berliner S-Bahn startet Kältetest für neue Züge

Nahverkehr

Berliner S-Bahn startet Kältetest für neue Züge

Berlin. Die nächste Zuggeneration der S-Bahn soll wetterfester als ihre Vorgänger sein. Dafür muss sie in den weltgrößten Klima-Wind-Kanal.

Von Thomas Fülling

25.10.2019, 17:40 Uhr

Berliner S-Bahn im Kältetest: Ansicht des Wagens von außen. — Berliner S-Bahn im Kältetest: Ansicht des Wagens von außen.© Sergej Glanze

Der Innenraum des S-Bahn-Wagens ist vollgestopft mit Kältetechnik. — Der Innenraum des S-Bahn-Wagens ist vollgestopft mit Kältetechnik.© Sergej Glanze

Mit großen, dick isolierten Gebläsen wird die kalte Luft in den Kanal gepustet. — Mit großen, dick isolierten Gebläsen wird die kalte Luft in den Kanal gepustet. © Sergej Glanze

Die Türtaster müssen auch bei großer Kälte funktionieren. — Die Türtaster müssen auch bei großer Kälte funktionieren.© Sergej Glanze

Die Scheibenwischer an der stark vereisten Frontscheibe im Funktionstest. — Die Scheibenwischer an der stark vereisten Frontscheibe im Funktionstest.© Sergej Glanze

Eiszapfen an der Front des Zuges mit der Seriennummer 484 005. — Eiszapfen an der Front des Zuges mit der Seriennummer 484 005.© Sergej Glanze

Stark vereist: die Kupplung des Zuges. — Stark vereist: die Kupplung des Zuges.© Sergej Glanze

Die Klima-Experten überwachen die Tests an einer Monitorwand. — Die Klima-Experten überwachen die Tests an einer Monitorwand.© Sergej Glanze

Der "kleine Bruder" des Klima-Windkanals, in dem die S-Bahn gerade getestet wird. — Der "kleine Bruder" des Klima-Windkanals, in dem die S-Bahn gerade getestet wird.© Sergej Glanze

Die Tests an dem S-Bahn-Zug dauern insgesamt vier Wochen. — Die Tests an dem S-Bahn-Zug dauern insgesamt vier Wochen.© Sergej Glanze