Nahverkehr in Berlin

Diese Grafik zeigt die Ursache für die Krise bei der U-Bahn

Auf Verschleiß gefahren: Die Berliner U-Bahn steckt tief in der Krise. Nun rächen sich die Fehler Vergangenheit. Eine Analyse.

Fahrzeugbestand und Leistung bei der Berliner U-Bahn.

Fahrzeugbestand und Leistung bei der Berliner U-Bahn.

Foto: dpa/Montage: BM

Berlin.  Eine Morgenpost-Leserin gab der Redaktion folgenden Ratschlag: „Macht es doch einfacher und schreibt, welche U-Bahnlinien ungestört und normal fahren“, schreibt sie auf der Facebook-Seite der Zeitung als Reaktion auf die jüngsten Berichte zur Situation bei der U-Bahn. Bereits seit Wochen läuft es beim wichtigsten Transporteur der Stadt (täglich bis zu 1,5 Millionen Fahrgäste) nicht rund, vor allem auf den Linien U6, U7, U8 und U9 häufen sich Zugausfälle und Verspätungen. Ausgerechnet in einer Stadt, in der die große Mobilitätswende – weg vom automobilen Individualverkehr, hin zu mehr Bahn, Tram und Rad – ausgerufen wurde, fährt eines der umweltfreundlichsten Verkehrsmittel in die Krise.

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Ausfälle

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Hoher Wartungsaufwand

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Risse im Blech

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Ausblick

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