Nahverkehr

Das leise Comeback der Straßenbahn in Berlin

Vor 50 Jahren fuhr im Westteil der Stadt zum letzten Mal die Tram. Der Senat will neue Strecken. Doch die Projekte kommen kaum voran.

Der Mauerbau im August 1961 zementierte die Spaltung der Stadt – und die der Straßenbahn, gerade wie hier am Potsdamer Platz. Das Foto aus dem Jahr 1924 zeigt die Verkehrsinsel mit dem Polizeiturm

Der Mauerbau im August 1961 zementierte die Spaltung der Stadt – und die der Straßenbahn, gerade wie hier am Potsdamer Platz. Das Foto aus dem Jahr 1924 zeigt die Verkehrsinsel mit dem Polizeiturm

Foto: akg-images / picture alliance / akg-images

Es soll ein freundlicher Frühherbsttag gewesen sein, der 2. Oktober 1967. An diesem Tag standen Zehntausende Berliner am Straßenrand Spalier, um einer alten Dame die letzte Referenz zu erweisen. Die „55“ hatte sich vormittags in Hakenfelde in Spandau ein letztes Mal auf ihren Schienenweg in Richtung Innenstadt gemacht. Bimmelnd und quietschend ging es unter anderem über die Otto-Suhr-Allee bis zum Richard-Wagner-Platz. Begleitet wurden die beiden Triebwagen von einem Korso historischer Fahrzeuge.

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Mitte der 50er-Jahre waren alle Linien unterbrochen

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Auch im Osten sollte die Straßenbahn aus der Innenstadt verschwinden

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20 neue Strecken bis 2021

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Finanzierung steht noch nicht komplett

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Einst das längste Straßenbahnnetz der Welt

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