Stellenabbau

Sanierung: Bahn will 2100 Stellen in Gütersparte streichen

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Sie schwächelt: Die Gütersparte ist schon seit langem ein Sorgenkind der Bahn. Mit einem neuen Sanierungskonzept will die Bahntochter DB Cargo bis Ende 2018 wieder profitabel werden.

Sie schwächelt: Die Gütersparte ist schon seit langem ein Sorgenkind der Bahn. Mit einem neuen Sanierungskonzept will die Bahntochter DB Cargo bis Ende 2018 wieder profitabel werden.

Foto: Holger Hollemann / dpa

Die Gütersparte schwächelt schon lange. Nach dem Sanierungskonzept der Bahn sollen aber weniger Arbeitsplätze wegfallen als befürchtet.

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DB Cargo soll bis 2018 profitabel werden

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Schwerer Stand im Wettbewerb mit Lastwagenverkehr

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