Umso größer war das Erstaunen der mehr als 300 Gäste im Großen Saal des Hamburger Rathauses, als der Name der siegreichen Yacht verkündet wurde: "Elan".
Die 35 Jahre alte Swan wurde ausgezeichnet für ihren ersten Platz beim 500 Seemeilen langen "Rund Skagen", wo sie sich in einem zermürbenden Flautenrennen durchsetzen konnte. Eigner Harald Baum, Chef der Pantaenius-Versicherung, führt mit einer Crew aus Familie und Freunden seit Jahren die nordeuropäischen Regattafelder an - ein Erfolg, den Spötter und Neider oft der günstigen Vermessung des Schiffes zurechnen. Bei Regatten mit verschiedenen Schiffen wird die tatsächlich gesegelte Zeit mit einer Art Korrekturfaktor belegt, die sich nach Größe und Aufbau der Yacht richtet. So können auch langsame Schiffe Rennen gewinnen.
Doch auch wenn der erfahrene Segler Baum, der die Strecke rund um die dänische Halbinsel zum 25. Mal segelte, durchhielt während andere aufgaben und den Motor anmachten und mit guter Revierkenntnis die Strömung geschickt für sich und sein schweres Schiff ausnutzen konnte - ehrliche Freude kam bei vielen Gratulanten nicht auf. Zu herb war für manchen Eigner, der in sein Segelengagement jährlich einen hohen fünfstelligen Betrag investiert, die Enttäuschung. Ausgerechnet Baum, der sich selbst als Fahrtensegler bezeichnet. Ausgerechnet so ein altes, wenn auch immer den Segelinnovationen angepasstes Schiff.
Volker Andreae, der Initiator des Preises, musste sich lautstark geäußertes Unverständnis anhören. "Die siebenköpfige Jury hat sich völlig korrekt an die Vorgaben der Stiftungsurkunde gehalten und konnte zu keinem anderen Ergebnis kommen", sagt Andreae. "Der ersegelte Platz in einem Regattafeld wird im Verhältnis zur Konkurrenz mit einem Faktor belegt, in den dann die besonderen Umstände wie Wetter, Wind und Strom einfließen." Wer also über sechzig Schiffe hinter sich lässt, kann nur gewinnen. Egal ob die Crew in der Flaute Däumchen dreht oder Yacht und Mannschaft im Sturm in den "Überlebensmodus" umschalten.
Für das kommende Jahr kündigte Andreae an, die Regularien zu verfeinern, sodass auch große seglerische Leistungen auf kürzeren Regatten und in Wettfahrtserien besser honoriert werden können. Neben der "Elan" waren folgende neun Yachten nominiert:
Trivia
Die 1937 gebaute 12mR-Yacht des Flensburgers Wilfried Beeck schnitt mit Abstand als beste deutsche Yacht bei der Weltmeisterschaft der klassischen 12er vor Flensburg ab.
Minnic
Die neue Rennyacht vom Typ Hanse 430 aus der Designschmiede von Judel/ Vrolijk erreichte bei ihrem Debüt auf der Copa Del Rey, einer der wichtigsten internationalen Regattaserien vor Mallorca, auf Anhieb den zweiten Platz in ihrer Klasse.
Norddeutsche Vermögen Hamburg
Die Andrews 56 des Hamburgischen Vereins Seefahrt wurde für die Leistung als "First Ship Home" der stürmischen Regatta von Cowes nach Madeira ausgezeichnet.
Y3K
Die deutsche Wally 100 des Hamburger Reeders Claus-Peter Offen erhielt den Humblot-Cup für den Hattrick im Mittelmeerzirkus der Megayachten: Erste Plätze bei der Palmavela Regatta, dem Pirelli Cup und dem Superyacht Cup in Porto Cervo unterstreichen das Potenzial des Schiffes.
Beluga Racer
Das Schiff vom Typ Class 40, mit dem Boris Herrmann und Felix Oehme derzeit das Portimão Global Race anführen, bescherte Herrmann auch schon einen zweiten Platz bei der Einhandregatta Artemis Transat.
Guts'n Glory
Die Yacht vom Typ Rogers 46 musste sich beim Baltic Sprint Cup nur den baugleichen "Danebury" und "Yeoman" geschlagen geben.
Platoon
Das Schiff des Immobilieninvestors Harm Müller-Spreer war 2008 das Auffangbecken des deutschen America's-Cup-Teams, bei den Weltmeisterschaften der TP-52-Klasse belegten die Profis den dritten Platz. Leider ist der Sponsor Audi abgesprungen, eine Wiederholung des Erfolgs ist fraglich.
Earlybird
Die Swan-45-Klasse ist eine der modernsten und beliebtesten internationalen Einheitsklassen. Beim Goldcup, der Weltmeisterschaft vor Porto Cervo auf Sardinien, hat sich die Crew der Hamburger Christian Nagel und Hendrik Brandis gegen internationale Topteams durchgesetzt.
Gunvör XL
Die X-46 des Hamburgers Karsten Witt lief nach 350 Meilen beim "Gotland Runt" als erstes Schiff über die Ziellinie, in der Gesamtwertung ergab das Platz zwei.
Elan
Die "Elan", eine Swan 48 der finnischen Werft Nautor, wurde 1973 fertiggestellt. Seit 1989 ist das Schiff im Besitz des heutigen Eigners