Überlingen - Nach einer ersten Auswertung des Stimmenrekorders erhärtet sich der Vorwurf, dass ein Schweizer Fluglotse die Flugzeug-Katastrophe am Bodensee verschuldet hat. Der Pilot der Tupolew-Maschine erhielt unmittelbar vor der Kollision mit der Fracht-Boeing widersprüchliche Anweisungen für ein Ausweichmanöver. Während sein bordeigenes TCAS-Warnsystem den Flugkapitän der russischen Passagiermaschine rund 40 Sekunden vor dem Aufprall zum Steigflug aufgefordert habe, forderte der Schweizer Fluglotse in Zürich ihn nur eine Sekunde später dringend zum Sinkflug auf. Zugleich sei der Pilot der Boeing von seinem bordeigenen Warnsystem ebenfalls zum Sinken aufgefordert worden.