Verkehr

Berliner Senat will Radbahn an der U1 in Kreuzberg testen

| Lesedauer: 6 Minuten
Ob die geplante Radbahn tatsächlich einmal unter dem U1-Viadukt oder auf der Fahrbahn verläuft, ist offen.

Ob die geplante Radbahn tatsächlich einmal unter dem U1-Viadukt oder auf der Fahrbahn verläuft, ist offen.

Foto: Reindeer Renderings

Um mehr Platz zu schaffen, könnte eine Hälfte der Skalitzer Straße für Autos zu Gunsten von Radweg und Begegnungszone gesperrt werden.

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Radbahn in Berlin-Kreuzberg: Nur noch ein Fahrstreifen pro Richtung auf der Skalitzer Straße

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Skalitzer Straße: Erster Straßenabschnitt wird bis Sommer 2022 umgebaut

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Idee einer Radbahn besteht schon seit 2015

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Aus der Fläche soll mehr als ein Radweg werden

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