Verkehr

Berlin hat jetzt als erstes Bundesland ein Fahrradgesetz

Der Senat und die Initiatoren des Rad-Volksentscheides haben sich geeinigt, wie der Radverkehr in Berlin ausgebaut werden soll.

Radfahrer zwischen Autos in der Stadt

Radfahrer zwischen Autos in der Stadt

Foto: Pressefoto Volksentscheid Fahrrad / BM

Sichere Radwege an allen Hauptstraßen, mehr Abstellplätze und die Entschärfung gefährlicher Kreuzungen – das sind die Eckpunkte des Radgesetzes, auf die sich Verkehrssenatorin Regine Günther (parteilos, für Grüne) und die Initiatoren des Rad-Volksentscheides geeinigt haben. „Unser Ziel ist es, dass alle Verkehrsteilnehmer in zehn Jahren sicher von A nach B kommen“, sagte der Sprecher des Radentscheids, Heinrich Strößenreuther. Um das zu erreichen, schließt sich Berlin dem Projekt „vision zero“ an, das sich zum Ziel gesetzt hat, die Zahl der Verkehrstoten auf null zu reduzieren.

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Senat investiert 51 Millionen Euro in die Radinfrastruktur

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