Detektor

Neuer Entgleisungsmelder soll Züge sicherer machen

Der Berliner TU-Professor Markus Hecht schlägt vor, in Zügen ein Gerät einzubauen, das Entgleisungen – beispielsweise nach Radbrüchen – frühzeitig entdeckt und eine Notbremsung einleitet. Kostenpunkt für die Bahn: rund 1,5 Millionen Euro. Doch der Detektor ist für den Schienenbetrieb nicht zugelassen.

Die Deutsche Bahn hat Kritik an ihrem Umgang mit den aktuellen Problemen bei der S-Bahn zurückgewiesen. „Weder der von dem Universitätsprofessor Markus Hecht vorgeschlagene Einsatz eines Entgleisungs-Detektors noch die Wiederinbetriebnahme ausrangierter Züge helfen uns in der jetzigen Situation weiter“, sagte am Dienstag ein Bahn-Sprecher.

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