Air Berlin tritt Luftfahrtbündnis Oneworld bei

Die Aufnahme von Air Berlin in das Luftfahrtbündnis Oneworld ist perfekt: Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft wird am 20. März Vollmitglied der weltumspannenden Allianz. Ihr gehören bislang zwölf Unternehmen an, darunter British Airways, American Airlines und Iberia. Oneworld ist eines der drei großen Luftverkehrsbündnisse – neben der Star Alliance um den deutschen Branchenprimus Lufthansa und Skyteam um Air France/KLM. Die Partner bilden gemeinsam ein Streckennetz und erweitern so das Angebot für ihre Kunden.

Der seit Sommer 2010 vorbereitete Beitritt zu Oneworld sei für Air Berlin "einer der bedeutendsten Schritte in ihrer Geschichte", meinte Vorstandschef Hartmut Mehdorn. Die Wettbewerbsfähigkeit der Gesellschaft werde gestärkt, und sie werde von Passagierwachstum und Synergieeffekten profitieren. Mit Air Berlin wächst das Oneworld-Netz um 70 auf 840 Ziele in 150 Ländern. Die Hauptstadt-Airline allein fliegt derzeit 162 Ziele in 40 Ländern an.

Trotz einer Rekord-Fluggastzahl von 35,3 Millionen schrieb das Unternehmen 2011 das vierte Jahr in Folge Verluste. Die Aktie befindet sich seit Jahren auf Talfahrt. Mehdorn will Air Berlin 2013 wieder in die Gewinnzone bringen. Der Einstieg der arabischen Etihad Airways als Großaktionär vor wenigen Wochen hat Air Berlin finanziell wieder ein wenig Luft verschafft. Die Kapitalerhöhung von 73 Millionen Euro ist jedoch kein großes Polster. Air Berlin verspricht sich vom Partner Etihad mit Zentrale in Abu Dhabi ein neues Geschäft auf Verbindungen nach Asien und Australien. Das Unternehmen mit 9200 Mitarbeitern verfolgt einen strikten Sparkurs. Es will sich verstärkt auf seine Drehkreuze Berlin, Düsseldorf, Palma de Mallorca und Wien konzentrieren.

Die Zugehörigkeit zu Oneworld bringt allerdings nicht nur Vorteile mit sich. So ist auch die australische Gesellschaft Qantas Mitglied des Bündnisses – und die konkurriert auf einigen Strecken mit Etihad. Außerdem steckt das Oneworld-Mitglied American Airlines seit November in einem Insolvenzverfahren. Etwa 13000 Mitarbeiter sollen ihre Stelle verlieren. Noch unklar sind die Auswirkungen auf das Streckennetz.