DIHK-Präsident nennt Managerboni "unanständig"

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Seit einem halben Jahr an der Spitze des DIHT: Der Elmshorner Unternehmer Hans Heinrich Driftmann

Hans Heinrich Driftmann: Wir haben Probleme, zum Teil gravierende. Wir brauchen jetzt den Schulterschluss zwischen Politik, Real- und Finanzwirtschaft. Dann werden wir gestärkt aus der Krise hervorgehen. Wir müssen viel mehr miteinander reden. Nur im Dialog werden wir Lösungen für die Finanzierungsprobleme der Unternehmen finden.

Morgenpost Online: Die Unternehmen klagen, sie kriegen von den Banken keine Kredite mehr. Hilft da allein der Dialog?

Driftmann: Ich verstehe schon, dass die Banken keine unabsehbaren Risiken eingehen können. Aber viele Entscheidungen der Banken zur Kreditvergabe werden zu schematisch getroffen. Wir müssen bei den Ratingverfahren weniger zurückschauen, sondern mehr nach vorn. Wir müssen mehr auf die Geschäftsperspektiven achten, die natürlich solide sein müssen. Da hoffen wir auf Entgegenkommen der Banken.

Morgenpost Online: Die Wirtschaft wächst bereits wieder, die Stimmung in den Unternehmen hellt sich auf. Haben wir das Schlimmste hinter uns?

Driftmann: Ja, langsam geht es wieder aufwärts. Doch der Aufstieg wird mühsam sein. In den kommenden Monaten wird die Arbeitslosigkeit steigen, wenn auch nicht so stark, wie zunächst befürchtet. Dennoch wird dies den Konsum und damit die Binnenkonjunktur beeinträchtigen.

Morgenpost Online: Wie sieht der Beitrag der Politik zur Bewältigung der Krise aus?

Driftmann: Die Regierung hat schnell entschieden und im Großen und Ganzen sinnvolle Konjunkturprogramme auf den Weg gebracht. Das haben viele der Politik nicht zugetraut. Die Bundeskanzlerin hat sich in dieser Krise bewährt, da beißt die Maus keinen Faden ab. Sie hat im Dialog mit Wirtschaft, Wissenschaf t und Gewerkschaften richtige Entscheidungen getroffen und durchgesetzt. Auch die Neubesetzung des Wirtschaftministeriums mit Karl Theodor zu Guttenberg sehe ich als Glücksfall. Die Gespräche mit ihm zeigen, da ist jemand, der weiß, wovon er redet und der konzeptionell denken kann.

Morgenpost Online: Der Wirtschaftsminister wollte Opel in die Insolvenz schicken. Die richtige Entscheidung?

Driftmann: Insolvenzverfahren sind in den Augen der Bevölkerung geradezu ehrenrührig. Doch tatsächlich bietet das neue Insolvenzrecht sehr wohl eine Chance, das Überleben eines Unternehmens in seinen wesentlichen Teilen zu sichern. Wenn man diesen Weg gegangen wäre, hätte man sich im Zweifel einiges erspart. Ich verstehe zwar, dass Politiker Berührungsängste mit dem Begriff „Insolvenz“ haben. Letztlich wäre es aber wohl der vernünftigste Weg gewesen.

Morgenpost Online: Hat die Politik mit ihren Konjunkturprogrammen nicht zuviel des Guten getan. Die Investitionsgelder beispielsweise fließen gar nicht ab.

Morgenpost Online: Was haben Sie gegen die Umweltprämie? Zwei Millionen Autokäufer haben sich über die 2500 Euro vom Staat gefreut.

Driftmann: Diese Käufer werden sich aber in den nächsten Jahren keine Autos mehr anschaffen. Der Boom ist künstlich und wird daher abrupt abbrechen. Eine Droge wurde verteilt, um die Schmerzen zu lindern, und jetzt kommen schon erste Forderungen nach einem Methadonprogramm für sanften Entzug. Die Abwrackprämie war daher ein Fehler. Sicherlich hat die Prämie die Stimmung in der Bevölkerung verbessert, aber mit den fünf Milliarden Euro hätte man auch etwas Nachhaltigeres machen können.

Morgenpost Online: Zum Beispiel?

Driftmann: Wir haben für Investitionen in den Verkehr, in die Gesundheitsinfrastruktur und vor allem in die Bildung plädiert. Gerade in Bereich der Bildung entscheidet sich, wie erfolgreich wir nicht nur wirtschaftlich in Zukunft in Deutschland sein werden.

Morgenpost Online: Wie steht es um die Bildung der Schulabgänger. Hat sich hier etwas getan in den letzten Jahren?

Morgenpost Online: Wie sieht für die jungen Leute in diesem Krisenjahr die Chance aus, eine Lehrstelle zu bekommen?

Driftmann: Wir bleiben bei unserer Zusage. Jeder, der will, und jeder, der kann, bekommt eine Ausbildung angeboten. Wir können zwar nicht jedem versprechen, dass er bekommt, was er sich erträumt, aber genügend Ausbildungsmöglichkeiten gibt es. Da hilft uns auch die Bevölkerungsentwicklung. Aktuell geht die Zahl der Bewerber deutlich stärker zurück als die Zahl der angebotenen Lehrstellen. Allerdings ist der Rückgang regional ungleichmäßig verteilt. Dadurch gibt es gerade im Osten vielerorts offene Lehrstellen. Es kann daher durchaus eine Chance für Jugendliche aus dem Westen sein, wenn sie mobil sind und in den Osten gehen. Das haben viele ostdeutsche Jugendliche auch gemacht, als sie in der Vergangenheit für eine Ausbildung in den Westen gezogen sind.

Morgenpost Online: Sie sind jetzt ein halbes Jahr DIHK-Präsident. Was sagt der Unternehmer aus Elmshorn zum Politikbetrieb in Berlin?

Morgenpost Online: Die Politiker sehen die Verantwortung für die Krise bei gierigen Bankern und Managern. Was sagen Sie als Vertreter der Wirtschaft dazu?

Morgenpost Online: Die Politik will Managergehälter und Boni begrenzen?

Driftmann: Staatliche Unternehmen müssen ohne Zweifel dem folgen, was die Politik ihnen vorgibt. In der Privatwirtschaft aber müssen Löhne und Gehälter von den Tarifpartnern ausgehandelt werden, und die Managergehälter müssen von den zuständigen Gremien beschlossen werden. Die tragen dann aber auch die Verantwortung. Das gehört zur sozialen Marktwirtschaft.

Morgenpost Online: Lassen sich Exzesse so verhindern?

Driftmann: Es hat sicher Fehlentwicklungen gegeben, die ich kritikwürdig finde. Aber die Zahl der Fälle lässt sich an zwei Händen abzählen. Ich persönlich habe kein so hohes Einkommen. Ich bin persönlich haftender Gesellschafter. Wenn in meinem Unternehmen etwas schief läuft, bin ich ein armer Mann. Ich habe kein Verständnis für Menschen, die viel Geld verdienen, aber kein Risiko übernehmen.

Morgenpost Online: Muss der Gesetzgeber eingreifen?

Erschienen am 31.08.2009