13.02.13

Huron-See

Das Wrack, sechs Meter unter der Wasseroberfläche

Kanada ist froh, dass die führerlose "Lyubov Orlova" mittlerweile in internationalen Gewässern treibt. Auf ein Wrack im Huron-See ist man aber stolz. Denn seine Schönheit begeistert die Touristen.

Seit Ende Januar treibt das ausgemusterte Kreuzfahrtschiff "Lyubov Orlova" führerlos im Nordatlantik. Das 1976 in Jugoslawien gebaute Schiff hatte eigentlich zur Verschrottung von St. John's in Kanada in die Dominikanische Republik geschleppt werden sollen. Doch am 23. Januar riss sich das Schiff bei stürmischer See vom Schlepper los.

Inzwischen schwimmt das Schiff, auf dem sich Tausende Ratten tummeln sollen, in internationalen Gewässern. Wie viel Treibstoff sich noch an Bord befindet und welche Giftstoffe es transportiert, ist unklar.

Geht die "Lyubov Orlova" nicht vorher noch unter, ist das Land, in dessen Hoheitsgewässer sie treibt, verantwortlich. Kanada ist wohl aus dem Schneider, denn derzeit treibt die Strömung das Schiff auf Irland oder Schottland zu. So mancher wünscht sich also, das Schiff möge einfach irgendwo im Nordatlantik sinken.

Dass Wracks aber durchaus zu einer Touristenattraktion werden können, weiß man auch in Kanada. Ein schönes Beispiel ist die "Sweepstakes", die im Huron-See liegt. Der Schoner war während eines Sturms verunglückt und wurde später, stark beschädigt, in eine Bucht geschleppt und dort versenkt.

Obwohl die "Sweepstakes" bereits im Spätsommer des Jahres 1885 havariert war, fasziniert das Wrack bis heute Taucher und Touristen im Fathom Five National Marine Park. Denn da das Schiff nur sechs Meter unter der Oberfläche des klaren, blauen Huron-Sees liegt, ist es auch für Nichttaucher schön zu sehen.

Ein Zaun schützt das Wrack vor Tauchern

Der Schoner, der 1867 in Burlington am Nordufer des Lake Ontario gebaut worden war, transportierte Kohle, als er auf den Sandbänken nahe Cove Island vor der Küste von Tobermory havarierte. Im September 1885 schleppte man ihn zur Reparatur in die Bucht von Big Tub Harbour.

Dort stellte man allerdings fest, dass die Schäden zu gravierend waren, als dass sich eine Reparatur gelohnt hätte. So entfernte man alles vom Schiff, was noch irgendwie brauchbar war, um es dann zu versenken.

Obwohl sie zunehmend verfällt, zählt die "Sweepstakes" heute zu den besterhaltenen Schonern des 19. Jahrhunderts, die auf den fünf Großen Seen Nordamerikas unterwegs waren. Das etwa 36 Meter lange und sieben Meter breite Schiff wird durch Metallbänder im Inneren des Wracks gesichert.

Ein Drahtzaun verhindert außerdem, dass Taucher in den Schoner eindringen und seinen Verfall dadurch beschleunigen. Denn: Das touristische Potenzial der verunglückten "Sweepstakes" hat man längst erkannt.