18.02.13

Entenhausen

Weiterer Pannenflughafen verschiebt Eröffnung

Technikmängel, Kostenexplosion: Berlins Großflughafen ist nicht der einzige, der verspätet in Betrieb geht. Nun kündigt der Entenhausener Aiport EER die vierte Verschiebung des Starttermins an.

Von Sönke Krüger

Nicht nur in Berlin kämpft man mit Pannen und Terminverschiebungen bei der Eröffnung eines neuen Großflughafens. Auch in Entenhausen hat man mit solchen Problemen zu tun. Dort wird der geplante Großflughafen EER (steht für Entenhausen-Erpelbach) frühestens 2014 fertig, berichtet der "Enten-Kurier" in seiner aktuellen deutschsprachigen Ausgabe. Der Ärger um die Pannen-Serie reiße nicht ab und empöre die Gemüter von Enten und Mäusen.

Der Zeitung zufolge traten die beiden Abflugchefs Wowileid und Spatzeck vor die Presse, um dort mitzuteilen, dass der Großflugplatz erneut nicht wie geplant in Betrieb gehen könne. Es handele sich um die vierte Verschiebung. Unklar sei, wann der Airport in Betrieb gehe. Genannt werden als mögliche Termine die Jahre 2014, 2015 oder 2037.

Technik bei der Schnabel-Kontrolle macht Probleme

Zur Ursache der Schwierigkeiten am EER heißt es in dem Bericht: "Nun macht die Technik bei der Schnabel-Kontrolle Probleme." Möglicherweise müssten Teile der Anlage wieder abgebaut werden – erstaunliche Parallelen zum geplanten Großflughafen BER in Berlin, dessen Eröffnung vor allem wegen Problemen mit der Brandschutzanlage mehrfach verschoben werden musste.

"Uns steckt der Schock noch im Gefieder", wird ein Vertrauter aus dem Umfeld von Entenhausens Bürgermeister Bleibtreu zitiert.

25 Millionen Enten sollten laut "Enten-Kurier" jährlich ab Oktober dieses Jahres auf dem EER starten und landen. Daraus wird vorerst nichts. Air Schwanistan kündigte Klage an, der Großflugplatz sollte das neue Drehkreuz der Fluggesellschaft Richtung Süden werden.

Dagobert Duck als neuer Abflugchef

"Der Großflughafen EER wird teurer als gedacht", schreibt das Blatt weiter. Um die Finanzen in den Griff zu bekommen, sei als neuer Abflugchef Dagobert Duck im Gespräch. "Er gilt als geschäftstüchtig und geizig." Auf Nachfrage der Berliner Morgenpost steht der Milliardär allerdings nicht für ein Engagement beim Berliner Pannenflughafen BER zur Verfügung.

Das Thema BER beschäftigt Entenhausen schon seit einiger Zeit: Im jüngst erschienenen 50. Sonderband der Disney-Comic-Reihe "Lustiges Taschenbuch Spezial" macht sich der Duck-Clan von Entenhausen aus auf zu einer Reise nach Berlin – per Flugzeug. Flug Nummer 313 bringt die Reisegesellschaft über Mailand, München und Muckensturm nach Berlin, wo sie tatsächlich landen.

Das Comicbild, das die Landung ihres Langstreckenfliegers zeigt, ist süffisant betextet: "Bald erreicht man Berlin, dessen Flughäfen ja berühmt sind für ihren termingerechten Service."