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10.11.10

Mega-Liner

Diese neuen Kreuzfahrtschiffe protzen mit Luxus

Die Reedereien bauen immer extravagantere Kreuzfahrtschiffe. Wir stellen die neun neuen Mega-Liner vor, die bis Herbst 2011 vom Stapel laufen.

AP/DAPD

Die Allure of the Seas teilt sich den Titel des weltgrößten Kreuzfahrtschiffes mit seinem Schwesterschiff, der Oasis of the Seas.

10 Bilder

Größer, schneller, besser: Getreu diesem Motto bauen die Reedereien jedes Jahr immer extravagantere Kreuzfahrtschiffe, die jeweils Hunderte von Millionen Euro kosten. Wir stellen die neun neuen Mega-Liner auf den Weltmeeren vor, die für deutsche Urlauber besonders interessant sind und bis Herbst 2011 vom Stapel laufen.

Dezember: "Allure of the Seas"

Noch staunt jeder über ihre Schwester, die "Oasis of the Seas". Da rollt bereits der nächste Gigant an. Die "Allure" wird ebenfalls mit einer Parkanlage samt echten Bäumen zum Spazierengehen an Bord ausgestattet, es gibt auch eine Seilbahn zwischen den Decks, und bei 24 Restaurants wird für jeden etwas dabei sein. Wasserratten finden einen echten Sandstrand, Kinder eine sensationelle Youth Zone von der Baby-Kinderkrippe bis zum Abenteuerlabor für größere Kids. Top - auch preislich - sind die 24 Loftsuiten. Sie erstrecken sich über zwei Decks, sind mit moderner Kunst, Balkonen und Sonnenliegen ausgestattet.

Januar 2011: "Disney Dream"

Am 30. Oktober mit großem Feuerwerk auf der Meyer Werft in Papenburg ausgedockt, startet die erste Fahrt der "Disney Dream" im Januar. Das größte je in Deutschland gebaute Schiff bietet seinen Passagieren auch in den Innenkabinen ein "virtuelles Bullauge", mit dem sie in Echtzeit den Blick aufs Meer genießen können. Kinder dürfen sich auf "Aquaduck" freuen, die erste Wildwasserbahn auf See. Ein Teil der durchsichtigen Wasserrinne ragt vier Meter über die Schiffswand hinaus, darunter geht es 50 Meter in die Tiefe. Heimathafen der "Disney Dream" wird Port Canaveral, Florida. Das Schiff startet wöchentlich zu den Bahamas.

Februar: "Oceania Marina"

Luxus für Feinschmecker: Der Neuling der Reederei Oceania steht mit seinen 629 Gästekabinen für Klasse statt Masse. Am 5. Februar 2011 soll er zur Jungfernfahrt auslaufen. Konzipiert ist die "Oceania" als ein Feinschmeckerschiff: Unter den zehn Restaurants wird es sechs Gourmetrestaurants mit offener Sitzung geben, darunter "Red Ginger", ein panasiatisches Spezialitätenrestaurant mit japanischer, thailändischer- und vietnamesischer Küche. Wellness-Freaks dürfen sich auf japanische Hot Tubs freuen.

März: "Mein Schiff 2"

Okay: Wirklich neu ist es nicht, sondern wie die Schwester "Mein Schiff 1" ein Umbau. Noch ist der Neuling unter dem Namen Celebrity Mercury für die Royal Caribbean Cruise Line im Dienst. Nach dem Umbau wird der zweite TUI-Kreuzer einen Kids Club und einen separaten Bereich für Teenager haben, dazu einen Spa- und Sportbereich und einen Außen-Ruhebereich für Saunagänger. Das Verpflegungskonzept ist wie bei "Mein Schiff 1" all-inclusive. Fahrtgebiet im Sommer 2011 werden die Nordlandrouten sein.

April: "Aida Sol"

Für ihren Neubau der "Aida Sol" hat die Reederei Aida Cruises den "größten Fitness- und Wellness-Bereich auf einem Kreuzfahrtschiff weltweit" angekündigt. Das 2050-Personen-Schiff, das im April 2011 in Kiel getauft werden soll, wird ein insgesamt mehr als 2600 Quadratmeter großes Wohlfühlareal erhalten. Eine Top-Neuheit im Entertainmentbereich wird das sogenannte 5-D-Kino, bei dem zur 3-D-Optik auch noch bewegliche Sessel und Duftdüsen hinzukommen.

Mai: "Carnival Magic"

Fun, fun, fun: Das ist das Motto dieses dicken Brummers. 130.000 Tonnen und 3690 Passagiere sind die imposanten Eckwerte des nach der Carnival Dream zweiten Fun Ships der Reederei. Die Hauptattraktion heißt "Water Works", das ist ein riesiger Wasserpark mit wilden Rutschen an Bord. Er gibt die Richtung vor: Hier werden junge Leute und Familien angesprochen. Aber die absoluten Hingucker werden wohl die völlig frei über dem Meer schwebenden Whirlpools sein. Die "Magic" wird auf sieben- bis zwölftägigen Mittelmeertörns ab Barcelona eingesetzt.

Juni: "Seabourn Quest"

Sie ist eher eine Nobelyacht als ein Kreuzfahrtschiff: Wie ihre zwei Schwesterschiffe bietet die "Seabourn Quest" gerade mal 450 Gästen Platz. Mehr sollten es auch nicht sein, meint die Reederei, um den ganz persönlichen Service bieten zu können, für den Seabourn ja auch ein paar Euro mehr verlangt als die Konkurrenz. Dazu gehören zum Beispiel als Standard Strandpartys mit gegrilltem Hummer und Kaviar in der Brandung.

Juli: "Costa Favolosa"

Tausende von Swarovski-Kristallen erleuchten eine Lounge, der Pool gleicht einem Wasserpark mit Wasserspielen und einem Piratenschiff: Der Neubau der Reederei Costa setzt auf Show-Effekte und märchenhaftes Design. Für die Kids gibt es ein 4-D-Kino und eine Playstation-Erlebniswelt, während der Papa im Golf- und im Grand-Prix-Simulator seine Sportlichkeit testen kann. Zwei der vier Pools lassen sich bei Regen mit Glasdächern verschließen. Außerdem gibt es einen riesigen Wasserpark mit Rutsche. Die "Favolosa" läuft zunächst ab Venedig ins östliche Mittelmeer aus.

August: "Celebrity Silhouette"

Ein iPad der Meere - so positioniert sich die RCCL-Tochter Celebrity mit ihren Neubauten. Und so bleibt man denn auf der "Silhouette" über die "I-Lounge SM" in Online-Kontakt mit den Lieben daheim, geht anschließend gegenüber in den Restaurants auf kulinarische Entdeckungsreise oder entspannt im großen Aqua-Spa. Wie beim Schwesterschiff "Eclipse" wird auch wieder etwas für Rasenfreunde getan: 2000 Quadratmeter echter Rasen werden auf dem Oberdeck gepflanzt. Da kann man nur hoffen, dass nicht alle 2850 Passagiere gleichzeitig darauf herumspazieren.

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