Kolumne "Autonom"
Großartig, Sportwagen dürfen lauter werden
Im politischen Betrieb der Europäischen Union geschehen noch Zeichen und Wunder. Das EU-Parlament hat nun einem Antrag zugestimmt, nach dem Autos bald leiser laufen müssen. Nur Sportwagen nicht.
Meine besten Freunde sitzen ja in Berlin, beim VCD. Verkehrsclub Deutschland heißt das, und ich weiß nicht genau, für welchen Verkehr sie sich einsetzen, für den mit dem Auto jedenfalls nicht.
Das stört mich kaum, ich lese brav die VCD-Pressemitteilungen, die ich gemailt bekomme. Ich habe auch den verkehrspolitischen Sprecher des Clubs nicht nur schon gesprochen, sondern ihn sogar zu einem Gastbeitrag auf den Motorseiten der Berliner Morgenpost eingeladen.
Ich sage das nur, damit niemand denkt, ich sei einseitig in meiner Leidenschaft für die individuelle Mobilität. Bin ich nicht. Manches, was der VCD macht, finde ich sogar gut. Etwa den Einsatz gegen die Schweröl-Schleudern (besser bekannt als Kreuzfahrtschiffe) in Hafenstädten.
Mäkeln über eine Abstimmung im EU-Parlament
Das ist ja auch typisch Politik: Die Autofahrer werden mit Feinstaubzonen behelligt, aber die Ozeanriesen an der Kaimauer dürfen nicht nur die Maschinen laufen lassen, sondern verbrennen auch noch ein Zeug, das jede Auto-Einspritzdüse im Nu verstopfen würde.
Da bin ich völlig einig mit dem VCD. Aber die letzte Meldung, die ich bekam, die kann ich nicht akzeptieren: Die Aktivisten mäkeln über die Abstimmung im EU-Parlament über neue Lärmgrenzwerte für Autos.
Nach dem Antrag des Umweltausschusses sollen die ab 2019 gelten, und die Autos müssen danach leiser werden. Nur der Grenzwert für Sportwagen, der wurde um ein Dezibel angehoben.
Das finde ich genauso bemerkenswert wie der VCD, aber aus einem anderen Grund. Denn ich liebe den Sound von Sportwagen (von den meisten jedenfalls), ganz egal, ob ich drin sitze, oder ob sie an mir vorbeifahren.
Sportwagenfahrer sind keine Angeber
Der VCD nörgelt über sinnlose Beschleunigungen in der Stadt, die die Menschen so sehr belästigen. Ich finde, dass diese Störungen erstens gar nicht so häufig vorkommen und zweitens überwiegend von wahnsinnigen Motorradfahrern verursacht werden.
Der Sportwagenfahrer ist nämlich weniger Angeber denn Genussmensch. Er fordert sich und seinen Wagen auf der Landstraße oder bucht ein Fahrtraining auf der Rennstrecke.
Der Sportwagenfahrer ist auch kein junger Heißsporn, denn wahre Sportwagen sind so teuer, dass man etwas älter werden muss, um sie sich leisten zu können (und im Sinne der Parlamentsentscheidung sind getunte Honda Civic keine Sportwagen).
Am wichtigsten jedoch: Der Sportwagen ist die Krone der automobilen Schöpfung. Geboren, um zu fahren. Aller Transportaufgaben entledigt, kann er sich auf den Kern des Fahrens konzentrieren: Kurve hart anbremsen, Scheitelpunkt treffen, voll herausbeschleunigen.
Das Glück in die Welt hinausposaunen
Wenn das gelingt, wenn dabei Mensch und Maschine eins werden, dann verlangt das geradezu nach einer passenden Untermalung. Das Glück, die ideale Linie gefunden zu haben, will herausgetrötet, -geschmettert und -posaunt werden.
Deswegen traue ich auch dem Frieden nicht, wenn man uns Sportwagen mit Elektroantrieb anbieten will. Audi hat die Entwicklung seines R8 E-Tron ja erstmal auf Eis gelegt, Mercedes bietet den SLS E-Cell aber wirklich an. Ich werde ihn sogar demnächst Probe fahren, und vielleicht bekehrt er mich ja.
Aber ich glaube das nicht. Zum Fahren gehört ein Geräusch, und zum richtig guten Fahren gehört ein richtig gutes Geräusch. Schön also, dass die Ingenieure die Motoren künftig nicht kastrieren müssen, sondern ein wenig mehr Spielraum gewonnen haben.
Versteht mich jemand? Irgendjemand da draußen? Das wäre schön, denn die Leute vom VCD verstehen mich sicher nicht. Soweit ich weiß, besitzen viele von ihnen nicht mal ein Auto. Eigentlich wundert es mich, dass sie überhaupt über Sportwagen reden.
Berliner Morgenpost-Reporter Stefan Anker twittert regelmäßig spontane Autonews und Beobachtungen aus Auto- und Testalltag. Er freut sich, wenn Sie hier klicken und ihm folgen. Oder Sie schauen auf seiner Facebook-Seite vorbei.
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