20.09.12

Sportback

Der Audi A3 macht sich endlich lang

Größere Beinfreiheit hinten und ein bisschen leichter, so wird der neue A3 Sportback auf dem Pariser Salon vorgestellt. 2013 soll eine Variante kommen, für die Audi selbst den Treibstoff liefert.

Von Holger Holzer

Schon seit einiger Zeit ist die neue Generation des A3 auf dem Markt, nun schiebt Hersteller Audi den fünftürigen Sportback nach. Ende des Monats wird die Modellvariante auf dem Pariser Salon erstmals gezeigt, im kommenden Februar soll sie bei den Händlern stehen. Der Einstiegspreis liegt bei 23.400 Euro.

Der Fünftürer hat das typische Audidesign, die Seiten bestimmen scharfe Konturen und ausgestellte Radhäuser. Gegenüber dem Dreitürer ist der Sportback um rund sieben Zentimeter in der Länge gewachsen und liegt damit ungefähr auf dem Niveau seines Vorgängers. Dank eines gestreckten Radstandes sollen aber vor allem auf der hinteren Bank bessere Platzverhältnisse herrschen.

Mehr Gepäckraum als der Vorgänger

Auch der Gepäckraum ist gegenüber dem alten Modell gewachsen. Nun fasst er 380 Liter und damit rund 10 Liter mehr als zuvor. Stolz ist man bei Audi darauf, dass der neue A3 Sportback gegenüber dem Vorgänger um bis zu 90 Kilogramm leichter geraten ist.

Den Dreitürer übertrifft der Fünftürer um 15 Liter, wird die Rückbank umgelegt, gehen sogar 1220 Liter an Bord – das sind 120 Liter mehr als in der kürzeren Variante. Praktische Serien-Details wie ein variabler Ladeboden, Haken und Verzurrösen sollen den Alltagsnutzen erhöhen. Optional gibt es Wendematte, Skisack und ein Ablagenpaket.

Ein Plug-in-Hybrid kommt 2014

Das Motorenprogramm entspricht dem des Dreitürers. Zum Start gibt es zwei Turbobenziner mit 1,4 beziehungsweise 1,8 Litern Hubraum und 122 sowie 180 PS. Einziger Diesel ist ein 150 PS starker Zweiliter-Motor. Später sollen noch ein besonders sparsamer 1,6-Liter-Diesel sowie eine 184 PS starke Variante des Zweiliters folgen.

Auch weitere Benziner hat Audi für die Zukunft angekündigt, einen 1,2-Liter-Turbo mit 105 PS sowie einen 1,4-Liter-Turbo mit 140 PS, den eine Zylinderabschaltung sparsamer machen soll. Dazu debütiert als besonders umweltfreundliche Variante im kommenden Jahr 2013 ein Erdgasmotor auf Basis des 1,4-Liter-Turbobenziners mit 110 PS, als Treibstoff für ihn will Audi selbst erzeugtes Bio-Erdgas anbieten, das die CO2-Gesamtbilanz auf 30 Gramm je Kilometer drücken soll. Schließlich soll 2014 ein Plug-in-Hybrid die Motorenpalette komplettieren.

Als Extra sind LED-Scheinwerfer angekündigt

Nicht zuletzt soll der A3 Sportback durch eine Reihe technischer Features attraktiv für Käufer werden. Dazu gehört eine Motorhaube, die sich bei einer Kollision mit einem Fußgänger durch Pyrotechnik im hinteren Bereich ein Stück weit aufstellt, Parkassistent und Verkehrszeichenerkennung, Abstandstempomat sowie Helfer fürs Spurhalten und den Spurwechsel – wenn auch zum Teil gegen Aufpreis.

LED-Scheinwerfer sollen in Zukunft ebenfalls für den A3 Sportback verfügbar sein, Apps für Twitter und Facebook sind ins Multimediasystem integriert.

23.400 Euro wird der A3 Sportback minimal kosten, dass sind 900 Euro mehr als für den Dreitürer fällig werden. Ausstattung und Optionen sind weitgehend identisch, zur Basisausstattung zählen unter anderem sieben Airbags, CD-Radio und Klimaanlage.