13.08.12

Farbgeschmack

Die deutschen Autobesitzer sind Schwarzfahrer

Laubfroschgrün, Rapsgelb, Himmelblau, Pink: Bei Autolacken ist eine große Farbpalette möglich. Genutzt wird das Angebot kaum. Denn deutsche Autofahrer sind konservativ.

Foto: picture alliance / ZB
Dienstwagen Bundespräsident
Auch der Dienstwagen des Bundespräsidenten Christian Wulff war schwarz

Rund 20.000 verschiedene Autolacke sind auf Deutschlands Straßen vertreten. Es gibt so schrille Namen für die Farben wie Hot Magenta, Mars-Rot oder Tangerine Scream – so etwa taufte Ford sein knalliges Orange.

Doch Mut zur Farbe zeigen die deutschen Au­to­käu­fer nicht, was aus einer Auswertung der Neuwagenzulassungen 2011 hervor geht, die der Verband der Automobilindustrie (VDA) vorgenommen hat. Favorit bei den Neu­wa­gen­kun­den war im ver­gan­ge­nen Jahr die Farbe Schwarz mit 31 Prozent. Nur knapp dahinter liegt Grau (dazu gehört auch Silber) mit 30,9 Prozent. Weiß folgt auf Platz drei mit 13 Prozent. Drei von vier 2011 zu­ge­las­se­ne Fahrzeuge sind silber, schwarz oder weiß.

Gelb und Orange wird gemieden

Blau verzeichnete dagegen einen Rückgang von 15,1 Prozent (2007) auf aktuell 9,0. Rot hält sich mit rund fünf Prozent seit fünf Jahren stabil. Braun bezeichnet der VDA als Trendfarbe und stieg von 1,1 auf 6,0 Prozent. Verschmäht werden Gelb (1,4 Prozent), Orange (0,4) Lila/Violett (0,6), Grün (1,1).

Was den Farb­ge­schmack der Au­to­käu­fer beeinflusst, darüber streiten die Experten. Die Vorliebe für bestimmte Farben ist weder be­re­chen­bar noch lässt sie sich rational erklären. Manchmal wird sie durch unser soziales Umfeld bestimmt, manchmal durch die momentane Le­bens­si­tua­tion oder durch die wirt­schaft­li­che Lage.

Weiß ist besonders sicher

Meist handelt es sich aber nach Ansicht des Farb­for­scher Axel Venn eher um eine von Launen geprägte Ent­schei­dung. Neue Farbtrends entstünden dadurch, "dass man sich an den bekannten Farben satt­ge­se­hen hat", glaubt Fachmann Venn.

In Zeiten, in denen den Autofahrern das Geld nicht so locker sitzt, wird auf Altbewährtes zurückgegriffen. Denn vor allem wer beim Autokauf bereits an den späteren Wie­der­ver­kaufs­wert denkt, wählt ein Fahrzeug in den Farbtönen Silber, Schwarz oder Dun­kelblau. Und wer unter Si­cher­heit eine möglichst geringe Un­fall­ge­fahr versteht, freundet sich mit Weiß an. Denn es gibt nach Untersuchungen des TÜV einen Zu­sam­men­hang zwischen der Autofarbe und der Unfallwahr­schein­lich­keit.

"Zwei Studien haben gezeigt, dass helle Au­to­far­ben besser wahr­ge­nom­men werden als dunkle", sagt TÜV-Experte Ralf Buch­stal­ler. Da fällt es schwer, Farbe zu bekennen.

Quelle: du
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