Einkaufsmeile braucht neue Perspektiven

Die wohl bekannteste Neuköllner Einkaufsstraße zieht sich vom Hermannplatz bis zum U-Bahnhof Grenzallee. Aber die 3,2 Kilometer Karl-Marx-Straße präsentieren sich für die Kauflustigen extrem unterschiedlich: Zwischen Rathaus Neukölln und Karl-Marx-Platz gibt es noch einige Publikumsmagneten, am nördlichen und südlichen Ende ist das Angebot zumeist bescheiden und bis auf wenige Ausnahmen auf Billigprodukte beschränkt. "Der derzeitige Zustand der Karl-Marx-Straße ist eine einzige Katastrophe", so Bürgermeister Heinz Buschkowsky. Umbau und Neugestaltung der Straße sind daher das erklärte Ziel der Neuköllner Stadtentwicklung.

Neuköllnisch Wasser bei Karstadt

Die Highlights der Geschäftswelt gruppieren sich um das Rathaus . Beliebt sind die Neukölln Arcaden mit Lebensmitteln, Textilien, Stadtbibliothek, Kinos und Fitnessstudio. Dazu gesellen sich Modehäuser wie C & A und H & M sowie das Familienunternehmen Kropp-Feinkost. Aber selbst im noch einigermaßen funktionierenden Teil der Einkaufsstraße gibt es große Probleme. So ist im alten Hertie-Haus seit zwei Jahren nur noch ein Schnäppchenmarkt untergebracht. Außerdem werden dort Haushaltsgeräte von Quelle verkauft. Ebenso lange befindet sich im alten Sinn-Leffers-Gebäude gegenüber nur noch ein kleiner Modemarkt mit Billigprodukten. Das unter Denkmalschutz stehende Postgebäude neben Leffers wurde von der Post verkauft und steht seit Jahren leer.

Hertie-Haus wird umgebaut

Erster Schritt zum Umbau der Einkaufsstraße soll die Festsetzung als Sanierungsgebiet durch den Senat sein - der prüft gerade die Voraussetzungen dafür. Eine wäre die Entwidmung der Straße als Bundesstraße 179. Die Entscheidung soll demnächst fallen. "Beim Umbau ist zum Beispiel an breitere Wege und nur eine Fahrspur pro Seite gedacht, an Straßencafés und eventuell auch an eine Fußgängerzone", so der Bürgermeister. Wichtige Punkte seien die Struktur von Handel und Dienstleistungen sowie die enge Zusammenarbeit mit den Immobilienbesitzern.

Die Geschäftsleute sind froh darüber, dass sich etwas tut. Aber: "Eine Fußgängerzone kann nicht funktionieren", meint Geschäftsmann Michael Kropp. Eine Einkaufsstraße lebe auch vom Verkehr und der Erreichbarkeit der Läden. Jedoch müsse sich auf jeden Fall etwas ändern, auch wenn die Straße besser als ihr Ruf sei, so Kropp, dessen Feinkostgeschäft schon in der vierten Generation besteht. Er wünscht sich mehr Platz für die Fußgänger und könnte sich auch einspurigen Verkehr oder die einseitige Sperrung der Straße für Pkw vorstellen. Dieter Aßhauer spricht für die Geschäftsleute der AG Karl-Marx-Straße und sagt, auch dort würde der eingeleitete Prozess begrüßt. Eine Fußgängerzone werde aber zumeist abgelehnt. Aßhauer plädiert für breitere Gehwege mit Bänken sowie für bessere Pflege des öffentlichen Raums durch Stadtreinigung und Anwohner. Außerdem bräuchte die Einkaufsstraße, so Aßhauer, neue Gehwegbeleuchtung, da die derzeitigen Peitschenmaste nur die Fahrbahn beleuchten.

Noch 2008 ist laut Aßhauer mit ersten Veränderungen im südlichen Teil zu rechnen. So solle begonnen werden, die Passage vor der Neuköllner Oper freundlicher zu gestalten. Außerdem werde das "Neuköllner Tor" (amtsinterne Bezeichnung für den S-Bahnhof Neukölln und die Bahnbrücke, die die Karl-Marx-Straße quert) farbig beleuchtet. Und 2009 sei geplant, vom S-Bahnhof bis zur Jonasstraße die Fußwege zu verbreitern und Radwege zu integrieren - für diese Maßnahmen kommt das Geld aus Mitteln des Senatsprogramms Stadtumbau West.