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Öffentlicher Nahverkehr

Ampelschaltungen bremsen BVG-Busse aus

Auf vielen Linien könnten die Busse der BVG deutlich schneller und damit attraktiver sein - wenn sie nicht regelmäßig durch rote Ampeln gestoppt würden. Für 319 Anlagen wollte der Senat deshalb im vergangenen Jahr eine grüne Welle schalten lassen. Doch es blieb bei der Absicht.

Ein BVG-Bus steht an der Leipziger Straße im Stau
Foto: Iris Hesse
Ein BVG-Bus steht an der Leipziger Straße im Stau. Durch veränderte Ampelschaltungen - so errechneten Fachleute - könnten auf BVG-Linien zwischen zwei und maximal 14 Minuten auf der Gesamtstrecke gewonnen werden

Rote Ampeln bremsen Berliner BVG-Busse aus. Um das zu ändern hat die Senatsverkehrsverwaltung bereits vor Jahren in ihrem Nahverkehrsplan festgelegt, dass von 2006 bis 2009 insgesamt 700 Berliner Ampelanlagen mit Vorrangschaltungen für Busse ausgestattet werden sollen. Der Löwenanteil von 319 Ampelanlagen sollte – so der Plan ...

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