Im Streit um die Flugrouten am künftigen Großflughafen Berlin Brandenburg International (BBI) in Schönefeld liegen erstmals kompromissfähige Varianten vor. Die Empfehlung an die Deutsche Flugsicherung sieht für Abflüge nach Westen von der Südbahn des BBI nach dem Start einen 15-Grad-Knick vor.
Starts in Richtung Westen von der Nordbahn würden geradeaus geführt, was vor allem für Ludwigsfelde und Lichtenrade gegenüber bisherigen Varianten eine Entlastung bedeuten würde. Nach Osten soll auch eine Ausnahmegenehmigung für Geradeausflüge beantragt werden, wie die Vorsitzende Kathrin Schneider sagte. Dieser Vorschlag beschränkt sich auf Flughöhen von gut 1500 Metern. Abflüge nach Osten sollen von der Nordbahn geradeaus geführt werden. Von der Südbahn wurden sowohl Geradeausflüge nach Osten als auch die sogenannte kurze Südroute vorgeschlagen. Bei dieser Variante würden Flugzeuge kurz nach dem Start eine scharfe Kurve fliegen, um Zeuthen zu entlasten.
Ob und in welcher Höhe der Wannsee überflogen wird, ist noch offen. Die Berliner Staatssekretärin Maria Krautzberger (SPD) sagte: “Nach der jetzigen Diskussion können die südwestlichen Berliner Bezirke davon ausgehen, dass sie nicht überflogen werden.“ Die entsprechenden Vorschläge der DFS vom September seien vom Tisch. Auch der Osten könne zufrieden sein, sagte Krautzberger. Dort hatten Bewohner im Bezirk Treptow-Köpenick eine starke Lärmbelastung durch Flugzeuge befürchtet.
Der Regierende Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) hat die neuen Ergebnisse ausdrücklich begrüßt. Die Flugrouten-Debatte sei jetzt auf dem richtigen Weg, teilte das Presseamt des Senats mit. Wowereit sagte: „Die nicht zuletzt durch die zahlreichen Bürgerinitiativen angestoßene und von den beiden Landesregierungen in Berlin und Brandenburg unterstützte intensifve Diskussion der Flugrouten hat sich gelohnt.“ Die Lärmbelästigung der Menschen werde möglichs gering gehalten. Beide Landesregierungen würden nun dafür werben, dass die Deutsche Flugsicherung zügig auf der Basis des Votums der Kommission entscheidet.
Das 38 Mitglieder umfassende Gremium hatte zuvor in einer Sondersitzung getagt. Erstmals mit dabei waren Vertreter aus Hoppegarten, Schöneiche und Woltersdorf. Die weitere Streckenführung will die Kommission am 11. April besprechen. Der BBI soll am 3. Juni 2012 eröffnet werden.
