Rosinenbomber muss notlanden

Der Pilot schafft es nicht zurück zum Flughafen. Er muss die Maschine außerhalb der Landebahn aufsetzen.

Ein Augenzeuge hielt den dramatischen Moment mit seiner Kamera fest: Ein harter Aufprall, der Rosinenbomber durchbricht einen Bauzaun, Flugzeugteile fliegen herum.

Das Flugzeug kommt zum Stehen. Qualm steigt aus dem Cockpit auf.

Dabei sollte es ein ganz normaler Rundflug über Berlin werden. Doch kurz nachdem er gestartet war, geriet der "Rosinenbomber" ist Trudeln.

Der Pilot musste zur Notlandung ansetzen.

Das Flugzeug kam neben einer Baustellenzufahrt in einem Feld zum Stehen.

Zum Glück wurde der Flugverkehr in Schönefeld bei der Notlandung nicht gefährdet.

Beim Aufsetzen brach auch ein Rad vom Fahrgestell ab.

Mehrere Wrackteile liegen verstreut um das schwer beschädigte Flugzeug herum.

Metallteile der DC-3 flogen bei dem Aufprall Meter weit.

Löchfahrzeuge eilten zum Unglücksort.

Flugbenzin hatte sich entzündet, der Brand konnte aber schnell gelöscht werden.

Auch Krankenwagen waren schnell vor Ort, um die Verletzten zu versorgen.

Der Copilot des "Rosinenbombers" wurde mit einem Rettungshubschrauber in ein Krankenhaus geflogen.

Sieben Flugzeuginsassen wurden zum Glück nur leicht verletzt.

Einer von ihnen wird in den Krankenwagen gehoben.

Die Passagieren wurden am Flughafen Schönefeld versorgt.

Zum Glück ging das Unglück glimpflich aus.

Ganz in der Nähe des Unglücks liegt der Ort Selchow. Die Maschine schlug nur wenige Hundert Meter von den Häusern entfernt auf.

Glück im Unglück: Der Rosinenbomber ging nicht in Flammen auf.

Das historische Flugzeug wurde jedoch schwer beschädigt. Ob es jemals wieder fliegen wird ist ungewiss.

Die Douglas DC-3 sei besonders sorgfältig gewartet worden, hieß es seitens der Betreiberfirma der Rundflüge.

Zahlreiche Einsatzfahrzeuge waren vor Ort. Der Flugverkehr in Schönefeld wurde aber nur für etwa fünfzehn Minuten unterbrochen.

Nun muss die Ursache für das Unglück geklärt werden.

Das war vor dem Unglück: Pilot Frank Hellberg kontrolliert den Motor des "Rosinenbombers" vom Typ Douglas DC-3 Dakota auf dem Flughafen Berlin-Schönefeld. Die Maschine ist Baujahr 1944 und der einzige noch flugfähige Rosinenbomber in Deutschland.

Einen Tag nach dem Unglpück wurde der havarierte Rosinenbomber abtransportiert.

Das Flugzeug wurde in einen Hangar des Flughafens Schönefeld gebracht.

Ein großer Kran hievte die Maschine an.

Mit der Nase ist die DC-3 schon wieder in der Luft. Ob das historische Flugzeug jemals wieder abhebt, ist unklar. Die Eigner sind jedoch zuversichtlich, die Maschine reparieren zu können.