Entgleist in Tegel
Blitzeinschlag könnte S-Bahn-Unglück verursacht haben
Die genaue Ursache ist noch offen. Doch am Vortag war ein Blitz in ein Stellwerk eingeschlagen - und Anwohner hatten ein Rattern bemerkt.
Bei einem S-Bahnunglück in Berlin ist ein kompletter Zug entgleist.
Bei einem S-Bahn-Unglück in Tegel sind am Dienstag mindestens sechs Menschen verletzt worden. Ein Zug der Linie S25 (Teltow Stadt-Hennigsdorf) war nahe dem Bahnübergang an der Gorkistraße an einer Weiche entgleist.
Mehrere Wagen sprangen aus dem Gleis. Feuerwehr und Polizei waren mit einem Großaufgebot im Einsatz. Obwohl offizielle Stellen von einem schweren Unfall sprechen, sei dieser glimpflich ausgegangen, hieß es am Dienstagnachmittag.
Die sechs Leichtverletzten, darunter der Triebfahrzeugführer des Unglückszuges, wurden vorsorglich ins Krankenhaus gebracht. Etwa 50 Fahrgäste konnten den Zug unverletzt verlassen.
Die S-Bahnstrecke zwischen Tegel und Hennigsdorf bleibt für die Bergungs- und Reparaturarbeiten bis auf Weiteres gesperrt. Experten der Polizei und des Eisenbahn-Bundesamtes sollen nun den genauen Ablauf des Unglücks rekonstruieren. Die Ursache war zunächst noch völlig unklar. "Wir haben noch keine Ahnung, was da passiert ist", sagte ein Sprecher der Bundespolizei.
Auch Schranke war defekt
Anwohner berichteten, dass am Vortag ein Blitz im Bereich der Unglücksstelle eingeschlagen sei. In der Folge habe die Schranke am Bahnübergang zeitweise nicht mehr richtig funktioniert. Ein Bahnsprecher bestätigte Morgenpost Online diesen Unwetterschaden. Der Blitz sei in das Stellwerk Tegel eingeschlagen, das in der Nähe der Unglücksstelle liegt.
Deshalb war der Bahnverkehr bereits von Montagabend bis Dienstagmorgen unterbrochen. Einen Zusammenhang mit dem schweren Unfall am Dienstagmittag wollte die S-Bahn aber nicht bestätigen. "Die Untersuchungen laufen noch", sagte ein Sprecher.
Um 11.43 Uhr hatte der S-Bahnzug den Bahnhof Tegel stadtauswärts in Richtung Hennigsdorf verlassen. Kurz darauf passierten nach ersten Erkenntnissen zwei der insgesamt sechs Wagen eine Weiche. Während der Rest des Zuges über die Weiche rollte, wurde diese offenbar aus noch ungeklärter Ursache umgestellt. Die hinteren Wagen fuhren auf ein anderes Gleis, der Zug geriet in Schieflage, zwei Wagen sprangen aus dem Gleis.
Nach Angaben eines Rettungssanitäters erlitt der Zugführer bei dem Unfall einen Schock, konnte die Fahrgäste dennoch über die Sprechanlage durch eine Durchsage beruhigen und auffordern, auf das S-Bahnpersonal zu warten. Die Notfall-Experten des Tochterunternehmens der Deutschen Bahn erschienen wenig später an der Unglücksstelle und befreiten die Passagiere.
Folgen hätten deutlich schlimmer sein können
Die Folgen hätten nach Einschätzung der Rettungskräfte deutlich schlimmer sein können. Unter den Fahrgästen befand sich auch eine Rollstuhlfahrerin. "Hätte sich die Frau auf der anderen Seite des Zuges befunden, hätte sie schwer verletzt werden können", sagte ein Sanitäter vor Ort.
Die Feuerwehr rückte mit 150 Beamten an. Außer dem Zugführer wurden drei Männer und zwei Frauen verletzt, sie wurden zur Behandlung zahlreicher Prellungen in umliegende Krankenhäuser transportiert. Zeitgleich stieg ein Hubschrauber der Bundespolizei auf und vermaß die Unglücksstelle aus der Luft.
Beamte am Boden notierten in der Zwischenzeit die Namen aller Fahrgäste, da der Straftatbestand des "gefährlichen Eingriffs in den Schienenverkehr" nicht ausgeschlossen werden kann. In den kommenden Tagen werden diese Passagiere angeschrieben und zur Zeugenaussage aufgefordert werden.
S-Bahn könnte von Defekt gewusst haben
Anwohnern zufolge könnten S-Bahnmitarbeiter davon gewusst haben, dass die Weiche möglicherweise defekt gewesen sein könnte. So soll seit dem Blitzeinschlag am Montag gegen 16.30 Uhr lautes Rattern zu vernehmen gewesen sein, wenn Züge über die Stelle fuhren.
In der Folge seien in den Morgenstunden des Montags zwei Männer mit Warnschutzwesten im Gleisbett unterwegs gewesen – möglicherweise, um der Sache auf den Grund zu gehen, berichteten Anwohner.
Die S-Bahn wollte Meldungen über eine defekte Weiche als Ursache des Unglücks nicht bestätigen. Das Eisenbahn-Bundesamt schickte am Dienstag die Experten der Unfalluntersuchungsstelle an den Unglücksort. Konkrete Erkenntnisse gab es zunächst noch nicht, wie Behördensprecherin Heike Schmidt mitteilte.
Im Fokus der Ermittler stehen nach ihren Angaben gleichermaßen die Fahrzeuge, die Infrastruktur und die betrieblichen Abläufe in Tegel. Einen Sabotageakt schloss ein Polizeisprecher als Ursache aus. "Es ist unwahrscheinlich, dass ein Dritter die Weiche manipuliert hat", sagte er.
Fahrgäste der Linie S25 müssen sich auch in den kommenden Tagen auf Einschränkungen einstellen, wie der S-Bahnsprecher bestätigte. Zunächst müssen die entgleisten Wagen geborgen werden. Anschließend beginnen die Reparaturarbeiten am Gleis und an der Weiche. Wann wieder Züge rollen können, ist noch offen.
Verbindungen fallen aus
Die Wiederaufnahme des Verkehrs wird zusätzlich erschwert, weil an der Unfallstelle ein eingleisiger Abschnitt beginnt. Bis auf Weiteres enden und beginnen die Züge der S25 im Norden am Bahnhof Gesundbrunnen.
Zwischen Gesundbrunnen und Hennigsdorf fahren Ersatzbusse. Fahrgäste können bis zum Bahnhof Wittenau auch auf die S1 (Nikolassee-Oranienburg) ausweichen. Ab Wittenau fährt die Buslinie 124 nach Tegel. Alternativ empfiehlt die S-Bahn auch die U-Bahnlinie U6 (Alt Mariendorf-Alt Tegel).
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